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申请/专利权人：东北轻合金有限责任公司
摘要：一种提高2xxx板材耐损伤容限性能的形变热处理方法，本发明涉及航空民机用大规格板材的形变热处理工艺。本发明为了解决普通2024合金板材断裂韧性低，疲劳极限无法满足大型客机机翼壁板耐损伤容限性能的问题。方法：将铸锭均匀化退火热处理后，锯切铣面，在加热炉中加热，保温，进行热轧，当板坯厚度为成品厚度的115％～130％时，停止轧制进行降温，降温至180℃～260℃时，再进行控温轧制至成品厚度；锯切，固溶处理、预拉伸变形、自然时效，性能检测及成品锯切。本发明获得的板材适合做大型客机壁板材料，具有较高的强度和耐蚀性能，一级优异的断裂韧性和疲劳性能。本发明制备的板材用于制备大型客机机翼壁板。
主权项：1.一种提高2024板材耐损伤容限性能的形变热处理方法，其特征在于该方法具体按以下步骤进行：一、将铸锭均火铣面，然后放入加热炉中，进行加热处理，控制处理温度为400℃～450℃，保温时间为6h～15h；二、将步骤一加热处理的铸锭进行轧制，获得板坯；在轧制过程中，控制轧制开轧温度大于425℃，当热轧至板坯厚度为成品厚度的115％～130％时，停止轧制进行降温，降温至245℃～260℃时，再进行控温轧制至成品厚度，控温轧制过程中单道次变形率2.5％～4.0％；三、将步骤二轧制的板坯锯切，然后进行固溶处理，再出炉淬火，获得板材；控制固溶处理温度为490℃～500℃，固溶处理时间为4h～8h；四、将步骤三处理后的板材进行预拉伸，控制预拉伸形变量为1.5％～3％；五、将步骤四处理后的板材进行自然时效处理，时效处理时间大于96h；六、将步骤五处理后的板材进行性能检测，然后锯切，获得成品板材，完成处理。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东北轻合金有限责任公司 一种提高2024板材耐损伤容限性能的形变热处理方法
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