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一种初支贴壁法隧道进洞施工方法 

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申请/专利权人:江西省交通设计研究院有限责任公司

摘要:本发明公开了一种初支贴壁法隧道进洞施工方法,采取保护山体自然进洞的方法进行隧道洞口施工,在洞外不扰动、不开挖山体的情况下,采用套拱基础加固、暗洞初期支护明做,实现纵、环向初支贴壁;洞内根据地质、开挖断面等情况,采用上下台阶预留核心土、CD法CRD法开挖进洞,在洞内外加固山体。该方法既可有效保护洞口山体自然生态系统,可消除洞口边仰坡,尽最大可能减少对山体的扰动,提高洞口山体稳定性,实现隧道洞口真正“零开挖”进洞。

主权项:1.一种初支贴壁法隧道进洞施工方法,其特征在于,包括以下步骤:第一步:清理孤石,施工洞顶截水沟;第二步:根据现场实测地面高程及地质情况,测量放样,确定套拱位置;第三步:开挖套拱基础,采用与管棚同型号钢管、钢管内设置钢筋笼,加固套拱基础;第四步:逐榀架立套拱工字钢,焊接连接钢筋;第五步:采用洞口段支护参数,逐榀施工外露部分初期支护工字钢及锁脚锚管,焊接连接钢筋、钢筋网,直至纵向贴壁,延伸至天然山体仰坡坡面;第六步:安装管棚导向管,导向管前端与山体仰坡坡面衔接密实;第七步:立模浇筑套拱混凝土;第八步:外露部分初期支护采用竹胶板作为低模,喷射C25喷射混凝土;第九步:超前管棚施工并注浆,洞外辅助施工完成,转入洞内开挖及支护施工;第十步:洞内开挖根据地质情况及开挖断面,采用上下台阶留核心土或CD法施工,逐榀开挖逐榀支护,快速成环;第十一步:根据第十步循环施工,直至洞内完成1~3模二衬施工后,退出二衬台车,施工明洞衬砌和洞门;第十二步:明洞及洞口段回填、洞口排水系统和绿化工程施工;第十三步:转入暗洞掘进施工;施工洞口为斜交型洞口时,在初支贴壁、超前管棚洞外辅助施工完成后,洞内开挖时,根据地形、地质情况,在洞内外对自然边坡采取加固措施;施工洞口为V字形洞口时,根据地质情况对两侧自然山体采取加固措施;所述初支贴壁法隧道进洞施工方法的施工结构,包括超前管棚支护、洞口段衬砌、山体加固三部分组成;所述的超前管棚支护结构参数如下:套拱:套拱采用半圆形结构,基础位于起拱线以下60cm,长度200cm,厚度80cm,内设4榀I20工字钢,采用φ22钢筋纵向连接,基础设置250槽钢与I20工字钢焊接;基础加固:采用8φ108钢管、长度6m、注浆压力2~3MPa,内设4φ16钢筋笼;超前管棚:导向管采用φ150钢管,长管棚采用φ108钢管、内设4φ16钢筋笼、有效长度24~40m、注浆压力2~3MPa,导向管与I20工字钢连接件采用楔形钢板或钢管焊接;所述的洞口段衬砌结构参数如下:洞口段衬砌为正交型:初期支护采用I20工字钢、间距60cm、φ22纵向连接钢筋、φ8钢筋网间距20×20cm、喷射砼厚度40~90cm,锁脚锚管采用φ108钢管、长度6m、注浆压力2~3MPa;二次衬砌采用钢筋砼,厚度50cm,设置φ20钢筋、间距20cm;洞口段衬砌为斜交型或V字形:初期支护采用I20工字钢、间距50cm、φ22纵向连接钢筋、φ8钢筋网间距20×20cm、喷射砼厚度40~90cm,锁脚锚管采用φ108钢管、长度6~12m、内设4φ16钢筋笼、注浆压力2~3MPa;二次衬砌采用钢筋砼,厚度55cm,设置φ20钢筋、间距20cm;所述的山体加固为斜交型或V字形,其结构参数为:设置锁脚锚管,采用φ108钢管、长度6~12m、内设4φ16钢筋笼、注浆压力2~3MPa;设置锁坡管,采用φ108钢管、长度8~12m、内设4φ16钢筋笼、注浆压力2~3MPa。

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