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申请/专利权人：天津港第二集装箱码头有限公司
摘要：本发明涉及自动化码头泊位设计领域，特别是一种基于自动化集装箱码头的网格化禁行区，包括禁行区含义的定义和分级、地理区域的网格化、禁行区划分的流程和规则的设定；所述禁行区含义的定义和分级包括为保证人员安全，将码头相关区域进行作业管制的区域定义为禁行区和一级禁行区和二级禁行区的定义和开发；所述地理区域的网格化包括使得“禁行区”的划定行为趋于标准化、将码头自动化作业涉及到的地域划分成若干网格并进行编号。此设计能够实现对自动化集装箱码头的相关作业区域进行管制，划分两级禁行区域，并且对其作业涉及到的区域进行网格化编号，便于调度人员和技术人员进行介入和干涉作业，从而保障技术人员的作业精度和安全。
主权项：1.一种基于自动化集装箱码头的网格化禁行区，其特征在于：包括禁行区含义的定义和分级、地理区域的网格化、禁行区划分的流程和规则的设定；所述禁行区含义的定义和分级包括为保证人员安全，将码头相关区域进行作业管制的区域定义为禁行区和一级禁行区和二级禁行区的定义和开发；所述地理区域的网格化包括使得“禁行区”的划定行为趋于标准化、将码头自动化作业涉及到的地域划分成若干网格并进行编号；所述禁行区划分的流程和规则的设定涵盖了自动化集装箱码头从作业异常、技术人员介入、技术人员处置作业、技术人员离开禁行区到达安全位点、调度人员应答并确认。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 天津港第二集装箱码头有限公司 基于自动化集装箱码头的网格化禁行区
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