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申请/专利权人：中汽研汽车检验中心(广州)有限公司

摘要：本发明公开了一种基于电加热的超低NOx排放的柴油车双SCR装置，包括：第一温度传感器、第二温度传感器、第一NOx传感器、第二NOx传感器、加热器、发动机控制器、前置SCR催化器以及48V混合动力电力系统；本发明通过采集加热器的入口端的第一温度数据以及第一NOx含量数据，以及采集前置SCR催化器的出口端的第二温度数据以及第二NOx含量数据之后，通过采集的数据生成温度加热需求指令和效率加热需求指令，最后通过发动机控制器根据生成的温度加热需求指令和效率加热需求指令，生成目标加热需求指令，从而能够根据生成的目标加热需求指令更有针对性的控制加热器，在保证SCR催化器装置的转化效率，满足NOx排放控制要求的同时，还能够将转化所需的油耗控制到最低。

主权项：1.一种基于电加热的超低NOx排放的柴油车双SCR装置，其特征在于，包括：第一温度传感器、第二温度传感器、第一NOx传感器、第二NOx传感器、加热器、发动机控制器、前置SCR催化器以及48V混合动力电力系统；所述加热器的出口端与所述前置SCR催化器的入口端连通；所述第一温度传感器和第一NOx传感器，分别用于采集所述加热器的入口端的第一温度数据以及第一NOx含量数据，并发送至发动机控制器；所述第二温度传感器和第二NOx传感器，分别用于采集所述前置SCR催化器的出口端的第二温度数据以及第二NOx含量数据，并发送至发动机控制器；所述发动机控制器用于根据所述第一温度数据和第二温度数据，生成温度加热需求指令；根据所述第一NOx含量数据和第二NOx含量数据，生成效率加热需求指令；根据所述温度加热需求指令和效率加热需求指令，生成目标加热需求指令；根据所述目标加热需求指令，控制所述加热器加热；所述48V混合动力电力系统，用于向所述加热器提供稳定的48V电源；所述根据所述第一温度数据和第二温度数据，生成温度加热需求指令，包括：根据所述第一温度数据以及第二温度数据，确定床温数据；将所述床温数据与预设的温度标定值进行比对，根据比对结果，生成温度加热需求指令；其特征在于，通过以下公式确定床温数据： 其中，为床温数据，为第一温度数据，为第二温度数据；所述根据所述第一NOx含量数据和第二NOx含量数据，生成效率加热需求指令，包括：根据所述第一NOx含量数据和第二NOx含量数据，确定转化效率占比数据；将所述转化效率占比数据与预设的转化效率占比标定值进行比对，根据比对结果，生成效率加热需求指令；通过以下公式确定转化效率占比数据： 其中，为转化效率占比数据，为第一NOx含量数据，为第二NOx含量数据。

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