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一种立柱弱化槽结构 

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申请/专利权人:南京南条全兴汽车内饰系统有限公司

摘要:本实用新型公开了一种立柱弱化槽结构,包括饰板本体,所述饰板本体为采用了两处弱化槽的结构,所述饰板本体2上设有第一弱化槽和第二弱化槽,所述第一弱化槽的未过渡深度为1.2mm,所述第二弱化槽以1:30的比例进行过渡并与另一侧与第一弱化槽相连,涉及汽车内饰件中立柱低压注塑技术领域,本实用新型在饰板上使用了两处弱化槽的结构,其中一条增加了向两侧130的过渡区域,优化了一条弱化槽槽深过深造成料厚突变引起表面不良的情况,所以不会对产品的外观质量造成不良影响;本实用新型中采用两处弱化槽的结构方式,解决了槽深降低无法满足爆破试验的情况。

主权项:1.一种立柱弱化槽结构,包括饰板本体2,其特征在于:所述饰板本体2为采用了两处弱化槽的结构,所述饰板本体2上设有第一弱化槽21和第二弱化槽22,所述第一弱化槽21的未过渡深度为1.2mm。

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