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车身扭转刚度计算方法、电子设备、存储介质及装置 

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申请/专利权人:北京汽车股份有限公司

摘要:本发明公开了一种车身扭转刚度计算方法、电子设备、存储介质及装置。该方法包括:建立车身仿真模型;分别约束车身仿真模型的两个后端减震器支座的六个方向的自由度,以及约束车身仿真模型的前防撞横梁中心点垂向的平动自由度;设置车身仿真模型的两个前端位移输出点和两个后端位移输出点,使两个前端位移输出点与两个前端减震器支座的扭矩加载点均不重合;向扭矩加载点加载设定扭矩;基于设定扭矩以及前端位移输出点和后端位移输出点的位移计算车身仿真模型的扭转刚度。本发明通过约束后端减震器支座的六个方向的自由度和设置后端位移输出点进而得到相应的计算公式进行车身扭转刚度计算,能够提升扭转刚度的仿真与试验结果的匹配度。

主权项:1.一种车身扭转刚度计算方法,其特征在于,包括:建立车身仿真模型;分别约束所述车身仿真模型的两个后端减震器支座的六个方向的自由度,以及约束所述车身仿真模型的前防撞横梁中心点垂向的平动自由度;设置所述车身仿真模型的两个前端位移输出点和两个后端位移输出点,使两个所述前端位移输出点与两个前端减震器支座的扭矩加载点均不重合;向所述扭矩加载点加载设定扭矩;基于所述设定扭矩以及所述前端位移输出点和所述后端位移输出点的位移计算所述车身仿真模型的扭转刚度。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 北京汽车股份有限公司 车身扭转刚度计算方法、电子设备、存储介质及装置

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