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申请/专利权人：河南众德汽车部件有限公司

摘要：本发明公开了一种汽车刹车片加工用打磨装置及打磨方法，包括底座、两个夹紧机构、导向机构和两个夹紧盘，底座的顶端面前侧中段位置开设有转动放置槽，转动放置槽的内腔两侧侧壁之间转动设有打磨辊，且打磨辊的径向侧壁最高点超出底座的顶端面3cm，底座的右端面固定设有驱动电机，驱动电机通过动力轴转动延伸至转动放置槽内腔，且与打磨辊的轴向右端面中心位置固定连接，两个夹紧机构左右分布，且均包括有支撑柱、调节套筒、球型转动块、螺纹调节杆和连接座，导向机构包括有靠板、两根导向横梁、两个伸缩套筒和两根T型伸缩杆，两个夹紧盘左右相对，且分别与两个夹紧机构的连接座连接。本发明便于夹紧汽车刹车片，夹紧较为稳定，满足打磨需求。

主权项：1.一种汽车刹车片加工用打磨装置，包括底座（1）、两个夹紧机构（3）、导向机构（2）和两个夹紧盘（4），所述底座（1）的顶端面前侧中段位置开设有转动放置槽，所述转动放置槽的内腔两侧侧壁之间转动设有打磨辊（13），且打磨辊（13）的径向侧壁最高点超出底座（1）的顶端面3cm，所述底座（1）的右端面固定设有驱动电机（12），所述驱动电机（12）通过动力轴转动延伸至转动放置槽内腔，且与打磨辊（13）的轴向右端面中心位置固定连接，其特征在于：两个所述夹紧机构（3）左右分布，且均包括有支撑柱（31）、调节套筒（32）、球型转动块（33）、螺纹调节杆（34）和连接座（37），所述导向机构（2）包括有靠板（21）、两根导向横梁（23）、两个伸缩套筒（25）和两根T型伸缩杆（26），两个所述夹紧盘（4）左右相对，且分别与两个夹紧机构（3）的连接座（37）连接；两个所述夹紧机构（3）的支撑柱（31）分别垂直焊接在底座（1）的顶端面前端左右两侧，两个所述调节套筒（32）分别固定焊接在两根支撑柱（31）的顶端面，每个所述球型转动块（33）分别转动内嵌在每个调节套筒（32）的内腔，每个所述球型转动块（33）均径向开设有螺纹孔，每根所述螺纹调节杆（34）转动贯穿每个球型转动块（33）的螺纹孔，每根所述螺纹调节杆（34）的尖端均转动连接有延伸杆（35），每根所述延伸杆（35）的尖端均同体设有球型凸块（36），每个所述球型凸块（36）分别转动套接在每个连接座（37）的内腔；所述靠板（21）垂直焊接在底座（1）的顶端面后侧，所述靠板（21）的顶端位置开设有贯穿靠板（21）前后侧壁的矩形导向孔（22），两根所述导向横梁（23）分别滑动卡接在矩形导向孔（22）的内腔，每根所述伸缩套筒（25）分别铰接在每个导向横梁（23）的底端面前侧位置，每个所述伸缩套筒（25）的底端均开设有T型伸缩槽，每根所述T型伸缩杆（26）分别滑动插接在每个伸缩套筒（25）的T型伸缩槽的内腔，每根所述T型伸缩杆（26）的尖端分别与对应的夹紧盘（4）的径向侧壁最高点铰接。

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