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申请/专利权人：丰田自动车株式会社

摘要：导航装置具备：能量余量取得部，取得作为车辆的行驶用能量的能量余量的第1余量；可行驶距离取得部，取得第1余量下的车辆的可行驶距离；行驶路径取得部，取得从当前位置到目的地的第1行驶路径；预测余量取得部，取得基于第1行驶路径的长度和可行驶距离计算的到达目的地的时刻的预测余量；补给设施信息取得部，取得表示具有补给行驶用能量的设备的补给设施的营业状况的补给设施信息；行驶路径提示部，在预测余量超过第2余量的情况下，提示第1行驶路径，在预测余量为第2余量以下的情况下，提示经由当前或者车辆到达补给设施的时刻的营业状况为营业中的补给设施的从当前位置到目的地的第2行驶路径。

主权项：1.一种导航装置，是车辆的导航装置，其中，所述导航装置具备：能量余量取得部，取得作为所述车辆的行驶用能量的能量余量的第1余量；可行驶距离取得部，取得所述第1余量下的所述车辆的可行驶距离；当前位置取得部，取得所述车辆的当前位置；行驶路径取得部，取得从所述当前位置到目的地的第1行驶路径；预测余量取得部，取得基于所述第1行驶路径的长度和所述可行驶距离计算的、所述车辆到达所述目的地的时刻的所述能量余量的预测值亦即预测余量；补给设施信息取得部，取得表示具有向所述车辆补给所述行驶用能量的设备的至少一个补给设施的营业状况的补给设施信息；以及行驶路径提示部，提示从所述当前位置到所述目的地的行驶路径，接受所述目的地处的停留时间或者从所述目的地出发的预定时刻向控制部的输入，所述控制部预测所述车辆到达所述补给设施的时刻，并判断在所述车辆从所述目的地到达所述补给设施的时刻所述补给设施是否处于营业中，所述行驶路径提示部构成为：在所述预测余量超过作为满足预先决定好的条件的所述能量余量的第2余量的情况下，提示所述第1行驶路径，在所述预测余量为所述第2余量以下的情况下，提示经由当前的所述营业状况为营业中或者所述车辆到达所述补给设施的时刻的所述营业状况为营业中的所述补给设施的从所述当前位置到所述目的地的第2行驶路径，所述第2余量是所述车辆能够从所述目的地行驶至所述车辆到达所述补给设施的时刻的所述营业状况为营业中的所述补给设施、或者能够从所述目的地行驶至作为所述车辆的保管场所预先登记的登记地的所述能量余量，提示在与所述第1行驶路径相比行驶路径的长度的增加量上乘以规定的权重系数而得的值、与在与所述第1行驶路径相比所述车辆在行驶路径行驶的时间的增加量上乘以规定的权重系数而得的值的合计值最小的行驶路径作为所述第2行驶路径，在两个行驶路径的合计值之差为规定值以下的情况下，提示高低差更少的行驶路径作为所述第2行驶路径。

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