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申请/专利权人：聊城山环内配动力机械有限公司

摘要：本实用新型涉及柴油机冷却水泵的技术领域，特别是涉及一种柴油机冷却水泵壳体结构，其将润滑油和清洁剂排入至储存机构中进行储存，在柴油发动机冷却泵长时间使用后，通过换油机构对柴油发动机冷却泵轴承处进行清理，再对柴油发动机冷却泵轴承处的润滑油进行更换，从而提高设备的实用性；包括密封壳体；还包括储存机构和换油机构，储存机构安装于密封壳体上，换油机构安装于储存机构上；所述密封壳体对柴油发动机冷却泵的其他部件进行支撑和密封，储存机构配合密封壳体对润滑油和清洁剂进行储存，换油机构对柴油发动机冷却泵润滑油进行更换。

主权项：1.柴油机冷却水泵壳体结构，包括密封壳体1；其特征在于，还包括储存机构和换油机构，储存机构安装于密封壳体1上，换油机构安装于储存机构上；所述密封壳体1对柴油发动机冷却泵的其他部件进行支撑和密封，储存机构配合密封壳体1对润滑油和清洁剂进行储存，换油机构对柴油发动机冷却泵润滑油进行更换；储存机构包括储存壳体5、底座6、密封法兰7和密封环8，储存壳体5套装于密封壳体1上，并且储存壳体5与密封壳体1之间设置有两组腔室，储存壳体5的底端安装于底座6上，密封法兰7通过多组螺栓安装于储存壳体5上，密封环8套装于密封法兰7上，并且密封环8位于储存壳体5与密封法兰7之间；换油机构包括增压筒9、电缸10、活塞11、两组第一电控阀12、第二电控阀13、两组输送管14、两组第三电控阀15、两组第四电控阀16、两组排料管17、两组第五电控阀18和两组排出管19，增压筒9固定安装于储存壳体5上，电缸10通过支架安装于增压筒9上，活塞11安装于电缸10的底端，并且活塞11位于增压筒9的内部，两组第一电控阀12和第二电控阀13均安装于增压筒9的底端，两组输送管14的一端分别安装于两组第一电控阀12上，两组输送管14的另一端分别与储存壳体5的两组腔室内部相通，两组第三电控阀15，两组第四电控阀16和两组第五电控阀18均安装于密封壳体1上，并且两组第三电控阀15的另一端与储存壳体5的储油腔室相通，两组排料管17的一端分别安装于两组第四电控阀16上，两组排料管17的另一端均与储存壳体5的储存清洁剂的腔室相通，两组排出管19的一端分别安装于两组第五电控阀18上，两组排出管19的另一端均延伸至储存壳体5的外侧。

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