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申请/专利权人：上海海立新能源技术有限公司
摘要：本发明公开了一种电动汽车双电机低效运行制热方法，属于电动汽车技术领域；包括步骤S1，电动汽车上的第一电机和第二电机均以最低运行效率将动力电池的电能转换为机械能驱动电动汽车行驶；步骤S2，判断第一电机和第二电机的制热功率是否满足电动汽车的制热需求，如果是，则第一电机和第二电机共同驱动电动汽车行驶，如果否，则启动能量回收模式进行制热，能量回收模式下，第二电机作为回收电机将分配的机械能转换为电能，第一电机驱动电动汽车行驶。上述技术方案的有益效果是：无需安装PTC电加热器便能产热，降低了制造成本和故障风险，结构简单，能够满足汽车在低温下的制热需求。
主权项：1.一种电动汽车双电机低效运行制热方法，其特征在于，包括，步骤S1，电动汽车上的第一电机和第二电机均以最低运行效率将动力电池的电能转换为机械能驱动所述电动汽车行驶；步骤S2，判断所述第一电机和所述第二电机的制热功率是否满足所述电动汽车的制热需求，如果是，则基于所述第一电机和所述第二电机共同驱动所述电动汽车行驶，如果否，则启动能量回收模式进行制热，所述能量回收模式下，所述第二电机作为回收电机将分配的机械能转换为电能，所述第一电机利用所述动力电池的电能和所述第二电机回收的电能驱动所述电动汽车行驶。
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权利要求：
百度查询： 上海海立新能源技术有限公司 一种电动汽车双电机低效运行制热方法
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