首页 专利交易 科技果 科技人才 科技服务 国际服务 商标交易 会员权益 IP管家助手 需求市场 关于龙图腾
 /  免费注册
到顶部 到底部
清空 搜索

基于DDPG深度强化学习的越野车辆多维耦合稳定性协同控制方法 

买专利卖专利找龙图腾,真高效! 查专利查商标用IPTOP,全免费!专利年费监控用IP管家,真方便!

申请/专利权人:合肥工业大学

摘要:本发明公开了一种基于DDPG深度强化学习的越野车辆多维耦合稳定性协同控制方法,包括:1、构建车辆八自由度动力学模型,并以横向载荷转移率RLTR为侧倾稳定性指标、以质心侧偏角β‑横摆角速度γ为侧滑稳定性指标、以四轮角加速度α为纵滑稳定性指标;2、根据车轮轮胎力耦合关系,构建越野车辆的五级多维耦合稳定域;3、利用DDPG算法对深度强化学习网络模型进行求解,得到纵滑、侧滑和侧倾的最优权重系数;4、根据五级多维耦合稳定域和最优权重系数,对越野车辆进行多线控子系统协同控制。本发明能提高越野车辆在极限工况下的综合稳定性和驾驶性能,同时控制算法开发难度小,开发成本低,具有优良的普适性。

主权项:1.一种基于DDPG深度强化学习的越野车辆多维耦合稳定性协同控制方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1、构建车辆八自由度动力学模型,并以横向载荷转移率RLTR为侧倾稳定性指标、以质心侧偏角β-横摆角速度γ为侧滑稳定性指标、以四轮角加速度α为纵滑稳定性指标;步骤2、对车辆侧倾、侧滑、纵滑的失稳机理进行分析,并根据所述车辆八自由度动力学模型中车轮纵向力、侧向力和垂向力的关系,构建越野车辆的五级多维耦合稳定域;步骤3、根据各个稳定性指标,利用DDPG算法对深度强化学习网络模型进行求解,得到纵滑、侧滑和侧倾的最优权重系数;步骤4、根据五级多维耦合稳定域和最优权重系数,对越野车辆进行多线控子系统协同控制,以提升越野车辆的稳定性。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 合肥工业大学 基于DDPG深度强化学习的越野车辆多维耦合稳定性协同控制方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。