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支撑装置,特别是用于车辆翻板的支撑装置 

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申请/专利权人:埃德沙工程有限公司

摘要:本发明涉及一种支撑装置,特别是用于车辆翻板的支撑装置,包括:能够连接在车辆翻板和车身之间的壳体2,其至少包括第一壳体部件3和第二壳体部件4,其中,第一壳体部件3和第二壳体部件4能够以伸缩引导的方式相对于彼此移动;耦接至壳体2的主轴驱动器8,其中,上述构件、即主轴驱动器8包括主轴杆9和与主轴杆9螺纹啮合的主轴螺母10,其中,主轴杆9和主轴螺母10中的一个绕主轴轴线S可转动地布置在壳体2中,上述构件中的另一个不可转动地布置在壳体2中;以及第一制动装置16,其耦接至上述构件中的一个,以制动所述构件的转动。提供用于特别是车辆翻板并且在车辆翻板的每个位置以安全和可靠的方式制动或阻止车辆翻板的关闭运动的支撑装置设置成,使得第一制动装置16能够通过相对于壳体2绕转动中心轴线转动而经由离心力被激活。

主权项:1.一种支撑装置,特别是用于车辆翻板的支撑装置,包括:能够连接在车辆翻板和车身之间的壳体2,其至少包括第一壳体部件3和第二壳体部件4,其中,第一壳体部件3和第二壳体部件4能够以伸缩引导的方式相对于彼此移动,耦接至壳体2的主轴驱动器8,其中,主轴驱动器8包括主轴杆9和与主轴杆9螺纹啮合的主轴螺母10,其中,主轴杆9和主轴螺母10中的一个绕主轴轴线S可转动地布置在壳体2中,主轴杆9和主轴螺母10中的另一个不可转动地布置在壳体2中,以及第一制动装置16,其耦接至主轴杆9和主轴螺母10中的所述一个,以制动主轴杆9和主轴螺母10中的所述一个的转动,其特征在于,第一制动装置16能够通过相对于壳体2绕转动中心轴线D转动而经由离心力被激活。

全文数据:

权利要求:

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