买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

申请/专利权人：苏州泽韵精密科技有限公司

摘要：本发明提供一种新能源汽车零部件生产用凝胶超声震荡成形模具，涉及汽车零部件生产用凝胶注模成型模具技术领域，包括上模、下模、超声震荡器和传动结构，所述上模的顶部和下模的底部分别安装有气压管、底盒，所述超声震荡器安装在底盒内，所述气压管和上模的连接处与底盒和下模的连接处均开设有连通孔，所述气压管和底盒内部分别活动连接有用于封堵连通孔的封管和封板，其目的在于汽车零部件生产用凝胶超声震荡成形模具进行注模生产过程中，降低超声波振荡器耗能，在模腔坯料在固化阶段中，同时将振幅杆与坯体隔分后完成振幅杆清理，在取出坯料后，可直接进行连续生产使用，提高汽车零件连续加工生产作业效率，降低生产所需耗能。

主权项：1.一种新能源汽车零部件生产用凝胶超声震荡成形模具，包括上模（1）、下模（11）、超声震荡器（2）和传动结构（7），其特征在于：所述上模（1）的顶部和下模（11）的底部分别安装有气压管（3）、底盒（4），所述超声震荡器（2）安装在底盒（4）内，所述气压管（3）和上模（1）的连接处与底盒（4）和下模（11）的连接处均开设有连通孔（12），所述气压管（3）和底盒（4）内部分别活动连接有用于封堵连通孔（12）的封管（31）和封板（41），所述封管（31）和封板（41）之间固接有可拆分的推拉结构（5），所述气压管（3）和底盒（4）之间设有可拆分的冲洗结构（6），所述气压管（3）的内部滑动连接有活塞（32），所述气压管（3）的内部转动连接有贯穿活塞（32）的螺纹杆（33），所述活塞（32）与螺纹杆（33）之间通过传动结构（7）进行传动，所述上模（1）和下模（11）的模腔上设置有补料结构（8），所述补料结构（8）与气压管（3）固定连通；所述推拉结构（5）包括拉杆（51）、对接杆套（52）、错位杆（53）和气缸（55），所述气缸（55）固定安装在下模（11）的外侧壁上，所述拉杆（51）设置有两个，两个所述拉杆（51）相互远离的一端分别贯穿滑动连接气压管（3）和底盒（4）的侧壁并与封管（31）和封板（41）固定连接，所述对接杆套（52）固定连接在气缸（55）的输出端上，与所述封管（31）相连接的拉杆（51）的一端滑动套接在对接杆套（52）的内部，所述对接杆套（52）的底端固定连接在与封板（41）相连接的拉杆（51）上；所述冲洗结构（6）包括侧位通管（61）、对接管套（62）、连接管（63）、溶剂导管（64）和排出管（65），所述对接管套（62）和连接管（63）设置有两个，所述侧位通管（61）设置有四个并两两固定连通在连接管（63）的外侧壁上，两个所述连接管（63）分别固定连通在气压管（3）和底盒（4）一端的外侧壁上，所述侧位通管（61）的两端分别与两个连接管（63）固定连通，两个所述连接管（63）与气压管（3）和底盒（4）相通的一端分别受封管（31）和封板（41）的封堵，所述侧位通管（61）通过两个对接管套（62）两两对接，所述对接管套（62）的顶端均插接在位于上方两个侧位通管（61）底端的外部，所述对接管套（62）的底端均固定连通在位于下方两个侧位通管（61）的顶端，所述溶剂导管（64）固定连通在气压管（3）的外侧壁上并受封管（31）封堵，所述排出管（65）固定连通在底盒（4）外侧壁上；所述补料结构（8）包括通气槽（81）、补料槽（82）和活动塞（83），所述通气槽（81）设置有两个，两个所述通气槽（81）分别开设在上模（1）和下模（11）的内部，所述下模（11）的上表面固定连接有与通气槽（81）相连通的插管（87），所述插管（87）的顶端插接在上模（1）的底部，两个所述通气槽（81）相靠近的一端通过插管（87）相连通，位于所述上模（1）中的通气槽（81）通过单向出气阀（92）固定连通在气压管（3）远离冲洗结构（6）一端的外侧壁上，所述单向出气阀（92）的一侧设有单向进气阀（91），所述单向进气阀（91）固定连通在气压管（3）的外侧壁上，所述补料槽（82）和活动塞（83）均设置有若干个，所述补料槽（82）分别开设在上模（1）和下模（11）的模腔上，所述补料槽（82）均与通气槽（81）相连通，所述活动塞（83）均滑动连接在补料槽（82）的内部。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 苏州泽韵精密科技有限公司 一种新能源汽车零部件生产用凝胶超声震荡成形模具