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一种基于地震多波多分量的公路隧道仰拱检测方法 

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申请/专利权人:四川金通工程试验检测有限公司

摘要:本发明公开了一种基于地震多波多分量的公路隧道仰拱检测方法,方法包括:设置锤击点、观测线和检波点,激发震源,采集三分量地震波信号;对波形数据进行质量控制;计算直达波速度;通过带通滤波滤除面波和高频噪声;对地震波传播过程中的能量损失进行补偿;通过FK滤波在频率‑波数域中滤除沿隧道走向方向的反射波场;通过极化滤波将X、Y、Z三分量数据转换为P波、Sv波和Sh波的纵横波数据;通过共中心点叠加将不同偏移距采集的共中心点地震数据依次组合变为共接收点数据;分别对P波、Sv波和Sh波进行柯希霍夫偏移成像,分别得到三个偏移剖面图像。本发明将二维多波多分量地震方法应用到隧道仰拱检测,可对隧道仰拱进行准确检测。

主权项:1.一种基于地震多波多分量的公路隧道仰拱检测方法,其特征在于,包括:在公路隧道边墙和排水沟中间位置设置锤击点,沿着隧道走向布设观测线,在所述观测线上布设多个检波点;在所述锤击点处激发震源,在所述检波点处采集三分量地震波信号,向前行进固定距离后重复本步骤,直至整个隧道检测结束;将所有检测得到的波形数据输入计算机,并对所述波形数据进行质量控制;计算直达波速度;通过带通滤波滤除面波和高频噪声;对地震波传播过程中因球面扩散而造成的能量损失进行补偿;通过FK滤波在频率-波数域中滤除沿隧道走向方向的反射波场;通过极化滤波将X、Y、Z三分量数据转换为P波、Sv波和Sh波的纵横波数据;通过共中心点叠加将不同偏移距采集的共中心点地震数据依次组合变为共接收点数据;分别对P波、Sv波和Sh波进行柯希霍夫偏移成像,分别得到三个偏移剖面图像。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 四川金通工程试验检测有限公司 一种基于地震多波多分量的公路隧道仰拱检测方法

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