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申请/专利权人：合肥工业大学
摘要：本发明公开了一种动力电池热管理联合仿真方法及系统，仿真方法包括：构建电池组，以建立多物理场的热电耦合模型，其中，电池组采用液冷‑PCM耦合冷却方式；基于COMSOLMultiphysics与MATLABsimulink双平台联合建立电池热管理系统的仿真模型；基于PID算法得到最佳的冷却速率控制策略。本发明为保障动力电池在不同工作状态下系统能够安全工作，抛开传统单一电池热管理仿真模式，采用Comsolcosimulation和Simulink多平台联合仿真的方式对电池热管理系统进行仿真分析,并在Simulink平台中设计了PID控制器对热管理系统水泵模块进行控制,不断优化功率分配策略。本发明有望成为智能网联背景下汽车电池热管理新模式，实现新能源汽车动力系统状态监控、故障预警、风险评估和全生命周期管理。
主权项：1.一种动力电池热管理联合仿真方法，其特征在于：包括：构建电池组，以建立多物理场的热电耦合模型，其中，电池组采用液冷-PCM耦合冷却方式；基于COMSOLMultiphysics与MATLABsimulink双平台联合建立电池热管理系统的仿真模型；基于PID算法得到最佳的冷却速率控制策略。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 合肥工业大学 一种动力电池热管理联合仿真方法及系统
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