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申请/专利权人：安徽师范大学
摘要：本发明公开了一种基于速度波动和车流密度的时间持久区域发现方法，包括如下步骤：S1、对车辆原始轨迹数据进行预处理；S2、计算区域速度波动并根据区域速度波动获取潜在时间持久区域QZ1；S3、计算区域车流密度并根据区域车辆密度获取潜在时间持久区域QZ2；S4、在潜在时间持久区域QZ1、QZ2中找到所有的时间持久区域。引入区域道路长度和车辆轨迹获取计算车流密度，根据车流密度获取时间持久区域，可以提高所挖掘区域交通流量的稳定性，发现的时间持久区域更加准确可靠。
主权项：1.一种基于速度波动和车流密度的时间持久区域发现方法，其特征在于：包括如下步骤：S1、对车辆原始轨迹数据进行预处理；S2、计算区域速度波动并根据区域速度波动获取潜在时间持久区域QZ1；S3、计算区域车流密度并根据区域车辆密度获取潜在时间持久区域QZ2S4、在潜在时间持久区域QZ1、QZ2中找到所有的时间持久区域。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 安徽师范大学 一种基于速度波动和车流密度的时间持久区域发现方法
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