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申请/专利权人：深圳市黑石物联有限公司
摘要：本发明涉及车载定位器技术领域，其公开了一种GPS车载定位器待机管理方法，包括步骤：数据采集、数据分析、待机处理、定位器控制，本发明通过在车辆行驶过程中合理地控制车载定位器的运行模式和待机模式，可以有效地减少定位器的无效工作时间，从而节省电力；减少不必要的运行时间可以降低车载定位器的磨损，延长其使用寿命，考虑了实际道路情况、其他车辆行驶数据和目标车辆的行驶速度，使得预测更加准确，从而提供更精确的定位信息；当车辆行驶在已知路线上时，通过智能判断何时唤醒定位器，可以减少用户对实时位置更新的等待时间，提高导航系统的响应速度。
主权项：1.一种GPS车载定位器待机管理方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、在指定导航平台上，采集目标车辆的导航数据和目标车辆的当前行驶数据，以及通过互联网技术在指定导航平台上，与该导航路线相同或含有部分相同导航路线的其他车辆的已经行驶数据，同时通过处于运行模式的车载定位器获取目标车辆在导航路线上的实时位置；导航数据包括目标车辆的导航路线、导航路线中的相邻分岔路口之间的路段距离；当前行驶数据包含目标车辆的行驶速度和行驶时间，已经行驶数据表示为其他车辆在对应路段的行驶时间；步骤二、获取目标车辆所处的行驶路段和已行驶距离，并依据其计算待行驶距离，随之获取目标车辆在多个时间节点上的行驶速度，并计算平均行驶速度，然后根据平均行驶速度和待行驶距离计算待行驶时间一，并将其作为车载定位器的休眠分析时间；步骤三、首先将待行驶距离与预设的距离阈值进行比较，若待行驶距离大于距离阈值，则表示该车辆在一定时间段后方能到达该目标路段的分岔路口，并将当前时间节点作为休眠时间节点，同时在休眠时间节点生成休眠触发信号，同时在休眠时间节点结合休眠分析时间以及预设的补偿时间系数计算出运行时间节点，并在该运行时间节点生成相应的运行触发信号；步骤四、车载定位器依据休眠触发信号和或运行触发信号进入待机模式和或运行模式。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 深圳市黑石物联有限公司 一种GPS车载定位器待机管理方法
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