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申请/专利权人：易瑞博科技(天津)有限公司
摘要：本发明涉及轮胎损伤监测技术领域,具体地说是一种基于多信息融合和在线仿真技术的轮胎损伤状态监控方法，测量实际轮胎中材料的缺陷扩展速率和应变能的关系并建立轮胎的有限元模型，从有限元仿真分析结果中提取轮胎各子部件离散单元的应变能计算结果，通过该裂纹扩展速率和使用时长，计算得到轮胎材料内部的缺陷尺寸，以此来表征轮胎各部件和区域的损伤状态，本发明可以监控轮胎的损伤状态和使用工况，指导车队轮胎管理和更换，在保证轮胎使用安全性的前提下，避免盲目更换轮胎，提高车队轮胎管理的经济性。
主权项：1.一种基于多信息融合和在线仿真技术的轮胎损伤状态监控方法，其特征在于，包括以下步骤:S1，通过输入轮胎几何、材料信息，基于有限元软件建立轮胎数字化有限元模型；S2，通过在轮胎内部植入传感器采集数据，感知轮胎工作状态并转化为轮胎疲劳载荷；S3，将S2识别的轮胎疲劳载荷输入给S1轮胎数字化模型，计算S1轮胎数字化模型的损伤，并随着S2识别的轮胎疲劳载荷的增加，在S1轮胎数字化模型中逐步累积疲劳损伤；S4，基于S3轮胎损伤累积结果进行轮胎风险辨识。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 易瑞博科技(天津)有限公司 一种基于多信息融合和在线仿真技术的轮胎损伤状态监控方法
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