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申请/专利权人:中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司;中铁一局集团有限公司
摘要:本实用新型公开了一种盾构隧道防汛限宽装置,涉及盾构隧道防汛领域,包括限宽墙、活动封堵板和顶紧装置,限宽墙对称设置在盾构隧道内壁的左右两侧,位于隧道自身环向拼接缝的后方,限宽墙的前端面设置有插接缝,插接缝中设置有凹型密封条,活动封堵板包括板体、连接板和锁紧装置,板体的底端设置有轨道让位槽,板体插接在环向拼接缝中,板体的两侧边缘设置有限位翼板,限位翼板插接在环形密封条中,锁紧装置的一端通过连接板与板体固定连接,锁紧装置另一端与轨道的轨枕卡接连接,顶紧装置转动设置在限宽墙的上端面,位于插接缝的上方,顶紧装置与限位翼板抵接。本实用新型能够实现隧道的限宽,并能在汛情突发时起到很好的防汛作用。
主权项:1.一种盾构隧道防汛限宽装置,其特征在于,包括限宽墙、活动封堵板和顶紧装置,所述限宽墙对称设置在盾构隧道内壁的左右两侧,所述限宽墙位于隧道自身环向拼接缝的后方并紧贴拼接缝,所述限宽墙的前端面纵向设置有插接缝,所述插接缝中设置有凹型密封条,所述活动封堵板包括板体、连接板和锁紧装置,所述板体的底端呈弧形并设置有轨道让位槽,所述板体插接在环向拼接缝中,所述板体的两侧边缘设置有限位翼板,所述限位翼板插接在环形密封条中,所述连接板设置在板体的背部,所述锁紧装置的一端通过连接板与板体固定连接,所述锁紧装置另一端与轨道的轨枕卡接连接,所述顶紧装置转动设置在限宽墙的上端面,位于插接缝的上方,所述顶紧装置与限位翼板抵接。
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