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申请/专利权人：智新科技股份有限公司
摘要：本发明提供一种可调节箱底润滑油量的系统及方法，该系统包括设置在壳体内的副油箱，所述副油箱靠近差速器布置，所述副油箱的布置高度高于差速器处的油液位以及主油箱，所述副油箱的顶部开口，用于收集在壳体内循环的油液，所述副油箱通过第一单向阀与壳体内部连通，用于向差速器供油，所述副油箱通过第二单向阀与主油箱连通，用于向主油箱供油，所述第一单向阀、第二单向阀均与控制单元连接，所述控制单元根据车辆状态实时控制第一单向阀、第二单向阀的开闭。本发明实现了零部件润滑的优化，保证了优异的润滑性能，减少发热温度，保护零部件过温损伤，同时防止油液过多造成喷油，提高了产品性能和输出效率。
主权项：1.一种可调节箱底润滑油量的系统，其特征在于：包括设置在壳体内的副油箱1，所述副油箱1靠近差速器5布置，所述副油箱1的布置高度高于差速器5处的油液位以及主油箱6，所述副油箱1的顶部开口，用于收集在壳体内循环的油液，所述副油箱1通过第一单向阀2与壳体内部连通，用于向差速器5供油，所述副油箱1通过第二单向阀3与主油箱6连通，用于向主油箱6供油，所述第一单向阀2、第二单向阀3均与控制单元9连接，所述控制单元9根据车辆状态实时控制第一单向阀2、第二单向阀3的开闭。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 智新科技股份有限公司 一种可调节箱底润滑油量的系统及方法
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