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申请/专利权人：中国国家铁路集团有限公司;中铁大桥勘测设计院集团有限公司;湖南大学;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所

摘要：本发明公开了一种粘滞涡流阻尼器，它包括缸筒和活塞杆，所述缸筒两端设有端盖，所述活塞杆两端从端盖伸出，所述活塞杆中部固定有活塞，活塞位于缸筒中将其分成第一腔室和第二腔室，所述活塞上设有连通第一腔室与第二腔室的涡流阻尼通道，所述涡流阻尼通道包含涡流通道、第一通道和第二通道，所述涡流通道在活塞内部环绕活塞轴线布置，涡流通道的两端之间不连通，所述第一通道一端连通涡流通道一端、另一端连通第一腔室，所述第二通道一端连通涡流通道另一端、另一端连通第二腔室。本发明通过在活塞中间设置连续弯曲的涡流通道，在低速下增大了剪切阻尼力，提高了低速下的阻尼力，满足0.5mms开始的速度本构关系，低速下性能更加稳定。

主权项：1.一种粘滞涡流阻尼器，包括缸筒5和活塞杆3，所述缸筒5两端设有端盖4，所述活塞杆3两端从端盖4伸出，所述活塞杆3中部固定有活塞6，活塞6位于缸筒5中将其分成第一腔室11和第二腔室12，所述活塞6上设有连通第一腔室11与第二腔室12的涡流阻尼通道7，其特征在于：所述涡流阻尼通道7包含涡流通道8、第一通道13和第二通道14，所述涡流通道8在活塞内部环绕活塞轴线布置，涡流通道8的两端之间不连通，所述第一通道13一端连通涡流通道8一端、另一端连通第一腔室，所述第二通道14一端连通涡流通道8另一端、另一端连通第二腔室。

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