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申请/专利权人：陈明海
摘要：本发明提供一种纯电动新能源汽车电池衰减测试装置，其结构包括：底座、测试体、覆盖板、联通块、控制面板，底座上端中心与测试体下端相互垂直；本发明由测试体进一步改进后，通过下端所添加的导电箱能将恒温结构位置进行确定，使得恒温结构能够覆盖于汽车电池的下端，然后利用制冷模块及辅助块能嵌入于汽车电池的下层中心及边角位置，提高汽车电池与电连接槽等部件的垂直连接稳定性，同时依据制冷模块及四块的辅助块能将汽车电池整体温度进行平衡，抵消掉汽车电池高性能通电检测时的热能效果，因此能够提高了测试时的安全系数及稳定性，防止高温过热影响而产生的装置及汽车电池的损坏情况，确保了测试的安全系数效果。
主权项：1.一种纯电动新能源汽车电池衰减测试装置，其结构包括：底座（1）、测试体（2）、覆盖板（3）、联通块（4）、控制面板（5），其特征在于：所述底座（1）上端中心与测试体（2）下端相互垂直，所述覆盖板（3）设置于测试体（2）的上端，所述联通块（4）定位于底座（1）的上层边缘并与测试体（2）进行线路电连接，所述控制面板（5）安装于联通块（4）的上端并与之相互垂直；所述测试体（2）下端设有贴合层（21）、导电箱（22）、联通轴（23）、电连接槽（24）、恒温结构（25），所述贴合层（21）与导电箱（22）下端为一体化结构，所述导电箱（22）侧边与联通轴（23）进行固定连接，所述电连接槽（24）嵌入于导电箱（22）的上端边缘，所述恒温结构（25）安装于导电箱（22）的上端并与电连接槽（24）进行间距配合。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 陈明海 一种纯电动新能源汽车电池衰减测试装置
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