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申请/专利权人：上海工程机械厂有限公司;中交一航局第五工程有限公司

摘要：一种油缸变幅翻转型打桩架，包括立柱、斜撑、滑架、变幅油缸、机架、夹桩器和控制机构；滑槽设置在立柱背面；立柱与机架铰接；来自外部的打桩锤置于立柱的正面二个主弦杆上；滑架置于立柱背面的滑槽内；变幅油缸设置于机架与立柱之间，其缸筒端与机架铰接，其活塞杆端与立柱的第二铰支座铰接；斜撑的上端与滑架铰接；斜撑的下端与机架的下耳座铰接；控制机构操纵变幅油缸收缩活塞杆，向下拉动滑架，使其沿着立柱的滑槽下移，立柱绕机架向前翻转。本发明油缸变幅翻转型打桩架适应移动式架桥机进行预制桩沉桩施工，操作方便和安全性能高，进一步拓展其施工应用范围。

主权项：1.一种油缸变幅翻转型打桩架，立柱（1）、斜撑（2）、滑架（3）、变幅油缸（4）、机架（6）、夹桩器（7）和控制机构；其中：立柱（1）包括多个立柱单元（10）、位于立柱背面的滑槽（12）、第一铰接座（13）、第二铰接座（15）和位于立柱端部的顶部滑轮架（14），其中，立柱单元（10）包括四个主弦杆（101）、位于其左、右和背面的多个横腹杆（102）和斜腹杆（103）、以及横筋板（104）；斜撑（2）包括斜撑臂（20）、位于斜撑臂上端部的上端接叉（21）和斜撑臂下端部的下端接叉（22）；滑架（3）包括滑架体（30）、位于滑架体外端面的滑架耳座（31）；变幅油缸（4）包括缸筒接叉（42）和第一活塞杆接叉（43）；机架（6）包括架体（60）、上耳座（63）、下耳座（62）和中间耳座（61）；夹桩器（7）包括具有上轴座（701）、半轴盖（702）和下耳板（703）的夹桩座（70）、具有臂耳板（711）、隔圈（714）和多个导向块（713）的夹持臂（71）以及夹持油缸（72）；其特征在于：所述机架（6）为焊接结构，固装于外部移动式架桥机的二个左右移动臂架之间的安装位置；所述上耳座（63）位于架体（60）的左侧上端部，所述下耳座（62）有二个，分别位于架体（60）的右侧下底部；所述立柱（1）由多个立柱单元（10）对接而成；所述立柱单元（10）为半开式桁架构体；所述四个主弦杆（101）沿立柱单元（10）的垂直方向设置在其四个角上；所述横腹杆（102）分别在立柱单元（10）的左、右和背面的二个主弦杆（101）之间等距离间隔设置；所述斜腹杆（103）分别在二个主弦杆（101）和二个横腹杆（102）之间形成的区域内交叉设置；所述横筋板（104）沿立柱单元（10）的垂直方向间隔设置在其内腔，它们的两端分别固定焊接在立柱单元（10）的左立面和背立面内侧的横腹杆（102）、以及右立面和背立面内侧的横腹杆（102）；所述立柱单元（10）的四个主弦杆（101）的上、下端部分别设有端部封板（1011），其中二个端部封板（1011）上分别设置封板插板（1012），另外二个端部封板（1011）上分别设置封板耳座（1013）；上方的一个立柱单元（10）通过其四个主弦杆（101）下端部的二个封板插板（1012）和二个封板耳座（1013）分别插入下方的一个立柱单元（10）的四个主弦杆（101）上端部的二个封板耳座（1013）和封板插板（1012），通过销轴锁定后形成立柱（1）；所述滑槽（12）沿立柱（1）的垂直方向设置在其背面，它通过二个长槽钢（121）固装于若干立柱单元（10）对接而成的上部立柱（1）的背面；所述二个长槽钢（121）的缺口相对、互为平行地布置；所述滑架（3）置于立柱（1）的滑槽（12）内；所述滑架耳座（31）沿滑架体（30）的长度方向设置于它的外端面；所述滑架（3）与立柱（1）的滑槽（12）的二个相对的长槽钢（121）的缺口之间的配合间隙为1.0-2.0mm；所述变幅油缸（4）设置于机架（6）与立柱（1）之间；所述变幅油缸（4）的缸筒接叉（42）与机架（6）的中间耳座（61）枢轴连接，所述变幅油缸（4）的第一活塞杆接叉（43）与立柱（1）背面的第二铰接座（15）枢轴连接；所述斜撑（2）的斜撑臂（20）为矩形变截面的桁架结构体；所述斜撑（2）的上端接叉（21）与滑架（3）的滑架耳座（31）枢轴连接；所述斜撑（2）的下端接叉（22）有二个，沿斜撑臂（20）的下端部对称设置，它们分别置于机架（6）后端的二个下耳座（62）后通过销轴与机架（6）铰接连接；所述立柱（1）通过立柱单元（10）背面的第一铰接座（13）置于机架（6）的上耳座（63）后通过销轴与机架（6）铰接连接；来自外部的打桩锤通过其导向板置于所述立柱（1）的立柱单元（10）正面的二个主弦杆（101）上后部分位于立柱（1）的内腔，由外部吊锤卷扬机引出钢丝绳绕过顶部滑轮架（14）和索具后牢固连接外部打桩锤，并在立柱（1）的内腔提升和下放；所述夹桩器（7）有二个，分别设置于立柱（1）的下部立柱单元（10）处；所述夹桩器（7）的夹桩座（70）通过螺钉分别固装于下部立柱单元（10）的正面的二个主弦杆（101）上；所述上轴座（701）具有半圆通孔（7011），沿夹桩座（70）的中心对称设置于其正面上方的左右二侧；所述半轴盖（702）具有半圆孔（7021），固装于各个上轴座（701）上；所述半轴盖（702）固装于上轴座（701）上后，所述半圆通孔（7011）和半圆孔（7021）对接形成轴座通孔（704）；所述夹持臂（71）为U型结构；所述导向块（713）分别设置于夹持臂（71）的二个伸出端头部和内弧面处；所述臂耳板（711）垂直设置于夹持臂（71）的底部中心处；所述隔圈（714）分别对称设置于夹持臂（71）的底部外圈（712）上；所述夹持臂（71）通过底部外圈（712）置于夹桩座（70）的二个上轴座（701）的半圆通孔（7011）内，二个隔圈（714）分别位于夹桩座（70）的二个上轴座（701）的外侧，所述上轴座（701）分别固装于半轴盖（702）上；所述夹持油缸（72）的缸筒耳座（721）与夹桩座（70）的下耳板（703）铰接，它的第二活塞杆接叉（722）与夹持臂（71）的臂耳板（711）铰接；这样，所述夹持臂（71）借助于夹持油缸（72）的收缩伸展在轴座通孔（704）内旋转，实现夹持臂（71）的上翻和放下动作；所述控制机构操纵变幅油缸（4）收缩活塞杆，其第一活塞杆接叉（43）向下拉动滑架（3），使滑架（3）沿立柱（1）背面的滑槽（12）向下滑移，这样，所述立柱（1）绕机架（6）的上耳座（63）向前翻转，所述斜撑（2）随滑架（3）下移过程中其下端接叉（22）绕机架（6）的下耳座（62）转动，所述斜撑（2）助推滑架（3）并始终顶撑立柱（1）；当立柱（1）完全处于垂直状态，油缸变幅翻转型打桩架进入待工作状态；所述立柱（1）的前后垂直度由变幅油缸（4）调整，其左右垂直度由外部移动式架桥机的操纵机构调整。

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