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申请/专利权人：西南交通大学
摘要：本发明公开了一种防腐蚀与低摩擦兼具的粘结涂层及其制备方法，所述粘结涂层涂覆于基体表面，所述粘结涂层包括石墨烯油填料和树脂体系，所述石墨烯油填料嵌入树脂体系的三维网络结构中并填补树脂内部的孔隙，并通过钛酸酯偶联剂对树脂改性、钛酸酯偶联剂对多层石墨烯改性、石墨烯油乳化以及双喷枪系统喷涂破乳等步骤制备得到；本发明利用了流动性石墨烯油填料的“完全填隙效应”，不仅能够阻碍腐蚀性离子的侵入，提高防腐性能，还能在摩擦过程中液体石墨烯油源源不断地转移到摩擦界面起到减摩抗磨作用，并创新地采用“乳化‑破乳化”油分散制备工艺，可以满足目前海洋苛刻工况环境下对海上风电产业高端传动部件系统的防腐和减摩要求。
主权项：1.一种防腐蚀与低摩擦兼具的粘结涂层，所述粘结涂层涂覆于基体表面，其特征在于：所述粘结涂层包括石墨烯油填料和树脂体系，所述石墨烯油填料嵌入树脂体系的三维网络结构中并填补树脂内部的孔隙；所述粘结涂层包括以下质量分数的原料：环氧树脂及固化剂18.5%~25.9%，多层石墨烯2.5%~3.5%，G2825基础油11.1%~15.6%，钛酸酯偶联剂12%~17%，乳化剂0.5%~0.7%，破乳剂1.2%~1.7%以及37.1%~51.9%的溶剂；所述粘结涂层的制备方法，包括以下步骤：（1）将环氧树脂、固化剂、钛酸酯偶联剂和溶剂混合，高速搅拌，得到树脂体系；（2）将钛酸酯偶联剂与多层石墨烯进行改性处理，得到改性石墨烯浆料；（3）将改性石墨烯浆料与G2825基础油混合搅拌，得到石墨烯油前驱体；（4）将石墨烯油前驱体、乳化剂和溶剂混合后进行超声分散、高速搅拌以及细胞粉碎后，得到石墨烯油填料；（5）将石墨烯油填料和树脂体系混合得到涂料A；（6）将破乳化剂和溶剂混合得到涂料B；（7）将涂料A和涂料B使用双喷枪系统在无油压缩空气或氮气气氛下同时喷涂在基体表面，使均匀分散粒径为微米的乳化油滴颗粒在喷涂过程中破乳化，而后被封装在固化的环氧树脂内部三维孔隙中，固化后得到防腐蚀与低摩擦兼具的粘结涂层。
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百度查询： 西南交通大学 一种防腐蚀与低摩擦兼具的粘结涂层及其制备方法
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