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申请/专利权人：山西工程技术学院

摘要：本发明属于检测设备领域，尤其是一种便于安装的多传感器车位检测装置，针对现有的检测装置无法识别是车辆还是非车辆，识别的效率低，多个传感器同时处于工作状态，耗电量大，安装不便捷的问题，现提出如下方案，其包括车位，所述车位的中轴线上固定安装有固定块，所述固定块为中空结构，所述固定块的上方设有底板，所述底板和固定块活动卡装，所述底板的顶部固定安装有底部设置有开口的外壳，所述外壳的内部夹持有电池，所述底板的顶部固定安装有安装块，所述安装块的顶部一侧固定安装有第一超声波传感器，本发明大大降低了能耗，可以空出预留时间对车辆和非车辆进行判断，识别的准确性高，安装便捷，自动化程度高。

主权项：1.一种便于安装的多传感器车位检测装置，包括车位，其特征在于，所述车位的中轴线上固定安装有固定块，所述固定块为中空结构，所述固定块的上方设有底板，所述底板和固定块活动卡装，所述底板的顶部固定安装有底部设置有开口的外壳，所述外壳的内部夹持有电池，所述底板的顶部固定安装有安装块，所述安装块的顶部一侧固定安装有第一超声波传感器、第二超声波传感器和第三超声波传感器，所述第一超声波传感器、第二超声波传感器和第三超声波传感器位于外壳的内部，所述车位的一侧设有车辆；所述底板的底部开设有和固定块相匹配的安装槽，所述固定块的顶部延伸至安装槽内，所述固定块的顶部内壁和底部内壁上均滑动安装有滑块，两个滑块相互远离的一侧均固定安装有插块，所述安装槽的两侧内壁上均开设有插槽，两个插块相互远离的一侧分别贯穿固定块的两侧内壁并分别延伸至两个插槽内，且两个插块和两个插槽活动连接；所述固定块的底部内壁上固定安装有电动推杆，所述电动推杆输出轴的一端固定安装有齿条，所述固定块的一侧内壁上转动安装有转轴，所述转轴的外侧固定套设有齿轮，所述齿轮和齿条相啮合，所述转轴的一端固定安装有转盘，所述转盘的一侧活动安装有对称设置的两个作用杆，两个作用杆相互远离的一侧分别和两个滑块相互靠近的一侧活动连接；所述固定块的顶部和底部均固定安装有限位杆，两个限位杆相互靠近的一侧均开设有滑槽，两个滑块相互远离的一侧分别延伸至滑槽的顶部内壁和底部内壁上并分别与两个滑槽的顶部内壁和底部内壁滑动连接。

全文数据：一种便于安装的多传感器车位检测装置技术领域本发明涉及检测设备技术领域，尤其涉及一种便于安装的多传感器车位检测装置。背景技术随着社会的不断发展，车位的紧张状况越来越多。现在对车位检测的方法主要包括，利用感应线圈检测，利用超声波传感器检测，利用红外传感器检测，利用地磁传感器检测，利用视频图像检测，非车辆物体移动过程中会对上述的多种方法进行干扰，无法识别是车辆还是非车辆，识别的效率低，多个传感器同时处于工作状态，耗电量大，安装不便捷，所以我们提出了一种便于安装的多传感器车位检测装置，用以解决上述提出的问题。发明内容基于背景技术存在检测装置无法识别是车辆还是非车辆，识别的效率低，多个传感器同时处于工作状态，耗电量大，安装不便捷的技术问题，本发明提出了一种便于安装的多传感器车位检测装置。本发明提出的一种便于安装的多传感器车位检测装置，包括车位，所述车位的中轴线上固定安装有固定块，所述固定块为中空结构，所述固定块的上方设有底板，所述底板和固定块活动卡装，所述底板的顶部固定安装有底部设置有开口的外壳，所述外壳的内部夹持有电池，所述底板的顶部固定安装有安装块，所述安装块的顶部一侧固定安装有第一超声波传感器、第二超声波传感器和第三超声波传感器，所述第一超声波传感器、第二超声波传感器和第三超声波传感器位于外壳的内部，所述车位的一侧设有车辆。优选的，所述底板的底部开设有和固定块相匹配的安装槽，所述固定块的顶部延伸至安装槽内，所述固定块的顶部内壁和底部内壁上均滑动安装有滑块，两个滑块相互远离的一侧均固定安装有插块，所述安装槽的两侧内壁上均开设有插槽，两个插块相互远离的一侧分别贯穿固定块的两侧内壁并分别延伸至两个插槽内，且两个插块和两个插槽活动连接，底板的安装位置明确，底板和固定块的活动卡装稳定。优选的，所述固定块的底部内壁上固定安装有电动推杆，所述电动推杆输出轴的一端固定安装有齿条，所述固定块的一侧内壁上转动安装有转轴，所述转轴的外侧固定套设有齿轮，所述齿轮和齿条相啮合，所述转轴的一端固定安装有转盘，所述转盘的一侧活动安装有对称设置的两个作用杆，两个作用杆相互远离的一侧分别和两个滑块相互靠近的一侧活动连接，当齿条被电动推杆推出时，齿轮和转轴会进行转动。优选的，所述固定块的顶部和底部均固定安装有限位杆，两个限位杆相互靠近的一侧均开设有滑槽，两个滑块相互远离的一侧分别延伸至滑槽的顶部内壁和底部内壁上并分别与两个滑槽的顶部内壁和底部内壁滑动连接，使滑块横向移动更加稳定。优选的，所述外壳的两侧均固定安装有加强筋，所述外壳的顶部内壁上固定安装有对称设置的两个加强筋，为了提高外壳的强度。优选的，所述外壳的两侧内壁上分别固定安装有控制电路和温度传感器与无线传输模块和NO-IOT模组，所述电路、温度传感器和无线传输模块均与NO-IOT模组电性连接，无线传输模块和外部的服务器无线连接。优选的，所述底板的顶部固定安装有对称设置的两个竖杆，两个竖杆相互靠近的一侧均固定安装有安装条，两个安装条相互靠近的一侧均滑动安装有对称设置的两个滑杆，四个滑杆相互靠近的一侧固定滑动安装有两个夹块，两个夹块分别和电池的两侧紧密夹持，方便将电池取出外壳的外部进行蓄电。优选的，位于同侧的两个滑杆相互靠近的一侧固定安装有同一个强力弹簧，且强力弹簧设置有四个，通过强力弹簧来保持两个夹块位置的稳定性。优选的，所述外壳的顶部开设有伸出孔，所述伸出孔的孔径比电池的宽度大，可以方便的将电池从伸出孔取出。优选的，两个夹块相互靠近的一侧均开设有夹槽，所述电池的两侧分别延伸至两个夹槽内并分别和两个夹槽活动卡装，保证电池位置的稳定性。本发明的有益效果是：安装槽的大小和固定块是相匹配的，在安装时，只需要将底板下方的安装槽沿着固定块的两侧放置在车位上，固定块设置在车位的中轴线上，目的是为了避免车轮压在外壳上，当固定块和安装槽卡装完毕后，按下电动推杆的开关，齿条被推出，通过设置的齿条和齿轮的啮合关系，实现齿轮和转盘转动的目的，两个滑块和两个插块在设置的作用杆的作用下向相互远离的一侧进行横向移动，插入两个插槽内，完成固定块和底板的卡装工作，卡装结构稳定，自动化程度高，方便进行安装，人工强度低；通过设置两个夹块将电池夹持住，非人力作用下，电池的卡装结构稳定，需要更换或者给电池进行蓄电时，通过在外壳顶部设置的伸出孔可以很方便的将电池取出至外壳的外部，可操作性强，结构合理，取拿电池方便；通过设置的两个限位杆和两个滑槽，可以限制两个滑块横向滑动的稳定性，保证两个插块可以顺利插入到两个插槽内，稳定性高，卡装稳定，可实施性强。附图说明图1为本发明提出的一种便于安装的多传感器车位检测装置的部分结构三维图；图2为本发明提出的一种便于安装的多传感器车位检测装置的结构剖视图；图3为本发明提出的一种便于安装的多传感器车位检测装置的安装块结构侧视图；图4为本发明提出的一种便于安装的多传感器车位检测装置的图2中A部分结构放大示意图；图5为本发明提出的一种便于安装的多传感器车位检测装置的主框图。图6为本发明提出的一种便于安装的多传感器车位检测装置的分框图。图中：1车位、2车辆、3底板、4安装槽、5固定块、6电动推杆、7齿条、8转轴、9齿轮、10作用杆、11限位杆、12滑块、13插块、14插槽、15转盘、16外壳、17加强筋、18控制电路、19温度传感器、20无线传输模块、21NO-IOT模块、22安装块、23第一超声波传感器、24第二超声波传感器、25第三超声波传感器、26竖杆、27安装条、28滑杆、29强力弹簧、30夹块、31电池、32伸出孔。具体实施方式下面结合具体实施例对本发明作进一步解说。实施例参考图1-6，本实施例中提出了一种便于安装的多传感器车位检测装置，包括车位1，车位1的中轴线上固定安装有固定块5，固定块5为中空结构，固定块5的上方设有底板3，底板3和固定块5活动卡装，底板3的顶部固定安装有底部设置有开口的外壳16，外壳16的内部夹持有电池31，底板3的顶部固定安装有安装块22，安装块22的顶部一侧固定安装有第一超声波传感器23、第二超声波传感器24和第三超声波传感器25，第一超声波传感器23、第二超声波传感器24和第三超声波传感器25位于外壳16的内部，车位1的一侧设有车辆2，安装槽4的大小和固定块5是相匹配的，在安装时，只需要将底板3下方的安装槽4沿着固定块5的两侧放置在车位1上，固定块5设置在车位1的中轴线上，目的是为了避免车轮压在外壳16上，当固定块5和安装槽4卡装完毕后，按下电动推杆6的开关，齿条7被推出，通过设置的齿条7和齿轮9的啮合关系，实现齿轮9和转盘15转动的目的，两个滑块12和两个插块13在设置的作用杆10的作用下向相互远离的一侧进行横向移动，插入两个插槽14内，完成固定块5和底板3的卡装工作，卡装结构稳定，自动化程度高，方便进行安装，人工强度低。第一超声波传感器23、第二超声波传感器24和第三超声波传感器25判断车辆2移出车位1的方法为，判定车位1有车辆2驶入并在车位1停留后，车位检测装置切换到车位占用模式，第三超声波传感器25处在工作状态，而第一超声波传感器23和第二超声波传感器24处于休眠模式，当车辆2驶离车位1时，第三超声波传感器25检测值会产生变化，第三超声波传感器25检测值落在预设区间时，开始倒计时，计时时间到，开启第二超声波传感器24，若在倒计时过程中，第三超声波传感器25检测值离开了预设区间，则停止倒计时，第二超声波传感器24开启后，第三超声波传感器25检测值和第二超声波传感器24检测值落在各自预设区间时，开始倒计时，计时时间到，开启第一超声波传感器23，若在倒计时过程中，第三超声波传感器25检测值或第二超声波传感器24检测值离开了其预设区间，则停止倒计时，第一超声波传感器23开启后，第一超声波传感器23检测值、第二超声波传感器24检测值和第三超声波传感器25检测值落在各自预设区间时，开始倒计时，计时时间到，则判定车辆1驶离了车位1，车位1处于空闲的状态。若在倒计时过程中，第一超声波传感器23检测值或第二超声波传感器24检测值或第三超声波传感器25检测值离开了其预设区间，则停止倒计时，判定车辆2进入到车位1的过程和判定车辆2离开车位1的过程刚好相反。本实施例中，底板3的底部开设有和固定块5相匹配的安装槽4，固定块5的顶部延伸至安装槽4内，固定块5的顶部内壁和底部内壁上均滑动安装有滑块12，两个滑块12相互远离的一侧均固定安装有插块13，安装槽4的两侧内壁上均开设有插槽14，两个插块13相互远离的一侧分别贯穿固定块5的两侧内壁并分别延伸至两个插槽14内，且两个插块13和两个插槽14活动连接，底板3的安装位置明确，底板3和固定块5的活动卡装稳定。本实施例中，固定块5的底部内壁上固定安装有电动推杆6，电动推杆6输出轴的一端固定安装有齿条7，固定块5的一侧内壁上转动安装有转轴8，转轴8的外侧固定套设有齿轮9，齿轮9和齿条7相啮合，转轴8的一端固定安装有转盘15，转盘15的一侧活动安装有对称设置的两个作用杆10，两个作用杆10相互远离的一侧分别和两个滑块12相互靠近的一侧活动连接，当齿条7被电动推杆6推出时，齿轮9和转轴8会进行转动。本实施例中，固定块5的顶部和底部均固定安装有限位杆11，两个限位杆11相互靠近的一侧均开设有滑槽，两个滑块12相互远离的一侧分别延伸至滑槽的顶部内壁和底部内壁上并分别与两个滑槽的顶部内壁和底部内壁滑动连接，使滑块12横向移动更加稳定。本实施例中，外壳16的两侧均固定安装有加强筋17，外壳16的顶部内壁上固定安装有对称设置的两个加强筋17，为了提高外壳16的强度。本实施例中，外壳16的两侧内壁上分别固定安装有控制电路18和温度传感器19与无线传输模块20和NO-IOT模组21，电路18、温度传感器19和无线传输模块20均与NO-IOT模组21电性连接，无线传输模块20和外部的服务器无线连接。本实施例中，底板3的顶部固定安装有对称设置的两个竖杆26，两个竖杆26相互靠近的一侧均固定安装有安装条27，两个安装条27相互靠近的一侧均滑动安装有对称设置的两个滑杆28，四个滑杆28相互靠近的一侧固定滑动安装有两个夹块30，两个夹块30分别和电池31的两侧紧密夹持，方便将电池31取出外壳16的外部进行蓄电。本实施例中，位于同侧的两个滑杆28相互靠近的一侧固定安装有同一个强力弹簧29，且强力弹簧29设置有四个，通过强力弹簧29来保持两个夹块30位置的稳定性。本实施例中，外壳16的顶部开设有伸出孔32，伸出孔32的孔径比电池31的宽度大，可以方便的将电池30从伸出孔32取出。本实施例中，两个夹块30相互靠近的一侧均开设有夹槽，电池31的两侧分别延伸至两个夹槽内并分别和两个夹槽活动卡装，保证电池30位置的稳定性。本实施例中，使用时，只需要将底板3下方的安装槽4沿着固定块5的两侧放置在车位1上，固定块5设置在车位1的中轴线上，目的是为了避免车轮压在外壳16上，当固定块5和安装槽4卡装完毕后，按下电动推杆6的开关，齿条7被电动推杆6的输出轴推出，通过设置的齿轮9和齿条7的啮合关系，实现齿轮9和转盘15转动的目的，当转盘15转动时，两个作用杆10会产生横向位置相反的作用力，两个滑块12在两个作用杆10的作用下向相互远离的一侧进行横向移动，插入两个插槽14内，在滑块12移动的过程中，通过设置的限位杆11，可以保持滑块12横向位移的稳定性，完成固定块5和底板3的卡装工作，卡装结构稳定，自动化程度高，方便进行安装，人工强度低，通过设置两个夹块30将电池31夹持住，非人力作用下，电池31的卡装结构稳定，需要更换或者给电池31进行蓄电时，通过在外壳16顶部设置的伸出孔32可以很方便的将电池31取出至外壳16的外部，可操作性强，结构合理，取拿电池31方便，第一超声波传感器23、第二超声波传感器24和第三超声波传感器25只有到达一定区间后才能被启动，因此，大大降低了能耗，可以空出预留时间对车辆2和非车辆2进行判断，识别的准确性高，安装便捷，自动化程度高。以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

权利要求：1.一种便于安装的多传感器车位检测装置，包括车位，其特征在于，所述车位的中轴线上固定安装有固定块，所述固定块为中空结构，所述固定块的上方设有底板，所述底板和固定块活动卡装，所述底板的顶部固定安装有底部设置有开口的外壳，所述外壳的内部夹持有电池，所述底板的顶部固定安装有安装块，所述安装块的顶部一侧固定安装有第一超声波传感器、第二超声波传感器和第三超声波传感器，所述第一超声波传感器、第二超声波传感器和第三超声波传感器位于外壳的内部，所述车位的一侧设有车辆。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的多传感器车位检测装置，其特征在于，所述底板的底部开设有和固定块相匹配的安装槽，所述固定块的顶部延伸至安装槽内，所述固定块的顶部内壁和底部内壁上均滑动安装有滑块，两个滑块相互远离的一侧均固定安装有插块，所述安装槽的两侧内壁上均开设有插槽，两个插块相互远离的一侧分别贯穿固定块的两侧内壁并分别延伸至两个插槽内，且两个插块和两个插槽活动连接。3.根据权利要求1所述的一种便于安装的多传感器车位检测装置，其特征在于，所述固定块的底部内壁上固定安装有电动推杆，所述电动推杆输出轴的一端固定安装有齿条，所述固定块的一侧内壁上转动安装有转轴，所述转轴的外侧固定套设有齿轮，所述齿轮和齿条相啮合，所述转轴的一端固定安装有转盘，所述转盘的一侧活动安装有对称设置的两个作用杆，两个作用杆相互远离的一侧分别和两个滑块相互靠近的一侧活动连接。4.根据权利要求1所述的一种便于安装的多传感器车位检测装置，其特征在于，所述固定块的顶部和底部均固定安装有限位杆，两个限位杆相互靠近的一侧均开设有滑槽，两个滑块相互远离的一侧分别延伸至滑槽的顶部内壁和底部内壁上并分别与两个滑槽的顶部内壁和底部内壁滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种便于安装的多传感器车位检测装置，其特征在于，所述外壳的两侧均固定安装有加强筋，所述外壳的顶部内壁上固定安装有对称设置的两个加强筋。6.根据权利要求1所述的一种便于安装的多传感器车位检测装置，其特征在于，所述外壳的两侧内壁上分别固定安装有控制电路和温度传感器与无线传输模块和NO-IOT模组，所述电路、温度传感器和无线传输模块均与NO-IOT模组电性连接。7.根据权利要求1所述的一种便于安装的多传感器车位检测装置，其特征在于，所述底板的顶部固定安装有对称设置的两个竖杆，两个竖杆相互靠近的一侧均固定安装有安装条，两个安装条相互靠近的一侧均滑动安装有对称设置的两个滑杆，四个滑杆相互靠近的一侧固定滑动安装有两个夹块，两个夹块分别和电池的两侧紧密夹持。8.根据权利要求7所述的一种便于安装的多传感器车位检测装置，其特征在于，位于同侧的两个滑杆相互靠近的一侧固定安装有同一个强力弹簧，且强力弹簧设置有四个。9.根据权利要求1所述的一种便于安装的多传感器车位检测装置，其特征在于，所述外壳的顶部开设有伸出孔，所述伸出孔的孔径比电池的宽度大。10.根据权利要求7所述的一种便于安装的多传感器车位检测装置，其特征在于，两个夹块相互靠近的一侧均开设有夹槽，所述电池的两侧分别延伸至两个夹槽内并分别和两个夹槽活动卡装。

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