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申请/专利权人：中铁九局集团第一建设有限公司;中铁九局集团有限公司
摘要：本发明公开了一种考虑塑性损伤的无砟轨道静力学模型，包括底座板，底座板的上表面开设有凹槽，且横向依次设置，自密实混凝土的底部与底座板的凹槽处相贴合，且填充于底座板的凹槽处，自密实混凝土的上表面均匀设置有预应力轨道板，钢轨的侧壁设置有扣件，钢轨通过扣件与预应力轨道板固定连接。为无砟轨道的设计和施工提供更加准确和可靠的依据，通过该模型模拟测试，可以得出无砟轨道在塑性损伤条件下的应力分布、变形情况和接触网悬挂的受力情况等关键信息，从而评估无砟轨道在不同受力条件下的性能和稳定性，发现无砟轨道在塑性损伤条件下的潜在问题和风险，为采取相应的预防和控制措施提供依据。
主权项：1.一种考虑塑性损伤的无砟轨道静力学模型，其特征在于：包括底座板1，所述底座板1的上表面开设有凹槽，且横向依次设置，所述底座板1的上表面浇筑有自密实混凝土2，所述自密实混凝土2的底部与底座板1的凹槽处相贴合，且填充于底座板1的凹槽处，所述自密实混凝土2的上表面均匀设置有预应力轨道板3，所述预应力轨道板3的上表面设置有钢轨4，所述钢轨4的数量为两个，且钢轨4为竖向对称设置，所述钢轨4的侧壁设置有扣件5，所述钢轨4通过扣件5与预应力轨道板3固定连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中铁九局集团第一建设有限公司 中铁九局集团有限公司 一种考虑塑性损伤的无砟轨道静力学模型
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