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一种汽车头枕插管成型用抽芯机构及应用方法 

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申请/专利权人:深圳数码模汽车技术有限公司

摘要:本发明涉及汽车头枕插管成型用抽芯机构及应用方法,包括上模和下模,下模上设置有抽芯滑块座和对抽芯滑块座进行复位的弹性复位件;抽芯滑块座的一侧设置有第一驱动斜面,另一侧设置有抽芯杆;抽芯杆包括方形的定位筒,定位筒横向固定穿设在抽芯滑块座上;定位筒内四个边角处均滑动设置有截面呈L型的长条形的成型条,驱动杆的前端呈圆台状,尾端设置有第二驱动斜面和进行位置保持的第二纵向面;驱动杆位于四个成型条之间;应用本申请的抽芯机构,可以在一次的开合模过程中调节抽芯杆的外径尺寸,在合模阶段使其达到需要的尺寸,而在开模阶段缩小其尺寸,实现从根本上解决抽芯问题的目的。

主权项:1.一种汽车头枕插管成型用抽芯机构,其特征在于,包括上模和下模,所述下模上设置有抽芯滑块座和对所述抽芯滑块座进行复位的弹性复位件;所述抽芯滑块座的一侧设置有第一驱动斜面和进行位置保持的第一纵向面,另一侧设置有一个或多个抽芯杆;所述抽芯杆包括方形的定位筒,所述定位筒横向固定穿设在所述抽芯滑块座上;所述定位筒内四个边角处均滑动设置有截面呈L型的长条形的成型条,所述成型条的滑动方形沿其L型的角平分线方向,所述定位筒内沿长度方形滑动设置有驱动杆,所述定位筒内设置有对所述驱动杆复位的复位弹簧;所述驱动杆的前端呈圆台状,尾端设置有第二驱动斜面和进行位置保持的第二纵向面;所述驱动杆位于四个所述成型条之间,且当所述驱动杆朝背离所述抽芯滑动座一侧滑动时会同时挤压四个所述成型条,并使得四个所述成型条与所述定位筒的对应内角相贴合;所述上模上设置有与所述第一驱动斜面对应的第一侧刀和与所述第二驱动斜面对应的第二侧刀,合模时,所述第一侧刀优先接触所述第一驱动斜面。

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权利要求:

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