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一种电池供电装置及其实现方法 

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申请/专利权人:惠州华阳通用电子有限公司

摘要:本发明提供电池供电装置及其实现方法,利用内置电池的不同电压和BOOST模块设定的输出电压来自动控制BOOST模块的输出电压是否向后级输出,从而解决了镍氢电池在过放后存在向后级电路窜电的问题,提高了电路可靠性、安全性,同时也提高了电池的使用寿命,并且相较于目前的专用过放保护芯片,本发明电路简单,成本低廉,且电路参数能够根据BOOST模块的输出电压灵活调整,适用性广。

主权项:1.一种电池供电装置,其特征在于,包括:车载电池、内置电池,所述车载电池、内置电池均具有正极输出端和负极接地端,所述车载电池用于在正常时给车载eCall模块供电,所述内置电池用于在车载电池断开时给车载eCall模块供电;BOOST模块,所述BOOST模块具有第一电压输入端、第一电压输出端、使能输入端,用于将所述内置电池的电压调节至第一预设电压;使能模块,所述使能模块具有第二电压输入端、控制信号输入端、使能输出端,用于在车载电池输出断开后使能所述BOOST模块;输出自动控制模块,所述输出自动控制模块具有第三电压输入端、第三电压输出端,用于自动控制所述BOOST模块的输出电压是否向后级输出;单向隔离模块,所述单向隔离模块具有第四电压输入端、第四电压输出端,用于隔离所述车载电池的电压,使所述输出自动控制模块的电压单向输出到后级;所述BOOST模块的第一电压输入端与所述内置电池的正极输出端连接,所述第一电压输出端与所述输出自动控制模块的第三电压输入端连接,所述使能输入端与所述使能模块的使能输出端连接;所述使能模块的第二电压输入端与所述内置电池的正极输出端连接,所述控制信号输入端与所述车载电池的正极输出端连接;所述输出自动控制模块的第三电压输出端与所述单向隔离模块的第四电压输入端连接;所述单向隔离模块的第四电压输出端与所述车载电池的正极输出端连接。

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