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申请/专利权人:中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要:本发明公开了一种软梯绞车装置,包括竖梁、绞车组件以及导向件,竖梁沿竖直方向固定在主甲板上,竖梁上设有固定件;绞车组件包括动力件、卷筒以及两个沿竖直方向对称设置的支架,支架的下端与主甲板固定连接,且支架与竖梁之间限定有收纳空间,卷筒可转动地设于两个支架之间,动力件安装在支架的顶部,且动力件的动力输出端与卷筒的一端相连,卷筒中部的筒身上呈圆周间隔分布有多个凸起的导向板;导向件设于主甲板的前端,用于对软梯进行导向。巧妙地将软梯存放在主甲板的通道内侧,能有效地减少占用通道空间,避免软梯凸出船体舷侧而遭到损坏的问题,同时可以防止船舶航行过程中海浪对软梯的冲击,提高了使用寿命。
主权项:1.一种软梯绞车装置,其特征在于,包括:竖梁,其沿竖直方向固定在主甲板上,所述竖梁上设有用于与软梯一端固定连接的固定件;绞车组件,其包括动力件、卷筒以及两个沿竖直方向对称设置的支架,所述支架的下端与主甲板固定连接,且所述支架与所述竖梁之间限定有用于收纳软梯的收纳空间,所述卷筒可转动地设于两个所述支架之间,所述动力件安装在所述支架的顶部,且所述动力件的动力输出端与所述卷筒的一端相连,所述卷筒中部的筒身上呈圆周间隔分布有多个凸起的导向板,在所述卷筒被驱动转动的情况下,多个所述导向板依次交替抵接软梯的踏板,以拉动软梯进行运动实现对软梯的回收或下放;导向件,其设于主甲板的前端,用于对软梯进行导向。
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百度查询: 中船黄埔文冲船舶有限公司 一种软梯绞车装置
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