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申请/专利权人：北京城建轨道交通建设工程有限公司;中国矿业大学(北京)

摘要：本发明实施例提供一种盾构隧道走道板与侧护栏安全系统，所述系统包括：走道板装置，在固定走道板的尾端设置搭接竖角，在最内层伸缩走道板的头端设置搭接柱孔；在固定走道板和伸缩走道板的同侧同一高度处设置滚轮滑槽，滚轮滑槽内设置多个滚轮；伸缩护栏装置，由多个可拉伸的弹性橡胶横杆与多个不可伸缩的刚性塑料纵杆交叉固定组成，刚性塑料纵杆的下端与滚轮独自连接；在最上处弹性橡胶横杆的两端设置连接搭钩A和连接搭钩B；通过安装伸缩走道板与伸缩护栏结构，随着盾构掘进带动台车，台车牵引伸缩走道板自动延伸，同时上部弹性橡胶横杆拉伸带动滚轮移动的同时展开延伸整个护栏，保证护栏和走道板同步延伸，保障人行通道下方和侧方的安全。

主权项：1.一种盾构隧道走道板与侧护栏安全系统，其特征在于，所述盾构隧道走道板与侧护栏安全系统应用于城市地铁盾构隧道的建设，所述系统包括：走道板装置，所述走道板装置为套层结构，最外层为固定走道板，内层为伸缩走道板，其内层伸缩走道板通过内部滑槽伸缩收入外一层走道板内，在所述固定走道板的尾端设置搭接竖角，在最内层伸缩走道板的头端设置搭接柱孔；在固定走道板和伸缩走道板的同侧同一高度处设置滚轮滑槽，所述滚轮滑槽内设置多个滚轮；伸缩护栏装置，所述伸缩护栏装置由多个可拉伸的弹性橡胶横杆与多个不可伸缩的刚性塑料纵杆交叉固定组成，一个所述刚性塑料纵杆的下端与一个所述滚轮独自连接；在最上处弹性橡胶横杆的两端设置连接搭钩A和连接搭钩B；其中，所述伸缩护栏装置包括：应力传感器，所述应力传感器设置在连接搭钩A或连接搭钩B上，所述应力传感器与PLC系统相连；所述PLC系统接收所述应力传感器发送的拉力值，当所述拉力值超过所述PLC系统预先设定的安全拉力值时，所述PLC系统显示拉力值预警提示；所述安全拉力值为：同步拉伸所述走道板装置与所述弹性橡胶横杆,当走道板装置延长到其总长度90％时,记录所述弹性橡胶横杆上的所述应力传感器显示出的拉力值，将所述拉力值在所述PLC系统中设定为安全拉力值。

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