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一种基于云计算的障碍地图的创建方法 

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申请/专利权人:南京理工大学

摘要:本发明公开一种基于云计算的障碍地图的创建方法。主要步骤包括:数据处理;高精度定位:配准当前时刻的配准点云与预先存储的点云地图以实现定位;障碍物检测:采用基于判断分析的降目标处理算法过滤非道路因素障碍物信息,采用聚类检测算法完成障碍物检测;障碍物识别:识别动、静态障碍物并分类储存;生成障碍地图。本发明将车端的计算与存储任务转移至云计算平台,将过滤非道路因素障碍物的障碍检测结果用于动、静态障碍物的识别,生成仅包含道路因素障碍物与自车运动信息的障碍地图,利用云计算平台的异构计算特点提高障碍检测过程的计算能力,使障碍地图能够满足实时、高效、准确的检测需求。

主权项:1.一种基于云计算的障碍地图的创建方法,其特征在于,主要步骤包括:S1、数据处理:接收并解析来自车辆终端的数据包,根据传感器类别分类存储数据以供建立障碍地图使用;S2、高精度定位:融合多传感器信息,使用NDT配准算法,配准当前时刻的配准点云与预先存储的点云地图以实现定位;S21、时间同步处理GPS、惯性导航传感器和激光雷达数据;S22、加载存储于云端的点云地图,并对该点云地图进行网格化处理,计算每个网格的概率密度函数;S23、加载当前时刻的配准点云,并以使得配准得分最大化为优化目标,实现配准点云与点云地图的NDT配准;S24、获得配准后的对齐点云;S3、障碍物检测:根据高精度定位的结果,采用基于判断分析的降目标处理算法过滤非道路因素障碍物信息,采用聚类检测算法完成障碍物检测;S31、对所述对齐点云进行地面分割,过滤与障碍物检测无关的地面点云信息;S32、对对齐点云进行降目标处理,过滤非道路因素障碍物信息;S33、过滤车身附近的对齐点云数据,防止出现因雷达反射而存在的虚假点云信息;S34、降采样处理对齐点云,减小计算复杂度;S35、使用欧几里德聚类算法处理对齐点云,获得障碍物点云簇;S36、利用框模型处理障碍物点云簇,便于障碍物识别S4、障碍物识别:根据障碍物检测的结果,采用目标识别与跟踪算法,识别动、静态障碍物并分类储存;S5、生成障碍地图:设计障碍地图界面,分类显示动、静态障碍物,实时更新障碍物的位置与运动信息。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 南京理工大学 一种基于云计算的障碍地图的创建方法

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