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申请/专利权人：无锡市恒通自动化设备有限公司

摘要：本发明涉及钻孔工装技术，用于解决法兰本体定位需人工进行多个夹具的夹持，耗费较多时间，不利于工作效率的提高，钻头穿透法兰本体导致两者摩擦产生损伤，钻孔产生毛刺影响后续加工操作的问题，具体为一种汽车发动机进气管法兰钻孔工装；本发明通过传动齿轮来进行调节板的位置调节，使若干个调节板在传动带的带动下自动对法兰本体进行夹紧操作，通过内伸缩杆和外伸缩套形成的框架支撑，使钻孔钻头在向下钻头法兰本体后受到框架的阻拦不会在惯性的作用下继续向下进行位置的移动，外环在与法兰本体接触后对挤压板造成挤压，使修刺刀弹出，在内齿环转动过程中修刺刀对钻孔边缘产生的毛刺进行修理，防止毛刺对后续的加工产生不良影响。

主权项：1.一种汽车发动机进气管法兰钻孔工装，包括底框架（1），所述底框架（1）上方设置有钻孔臂（2），所述钻孔臂（2）下表面中间位置处转动连接有钻孔钻头（3），所述底框架（1）上表面中间位置处设有法兰本体（4），其特征在于，所述底框架（1）上表面前后两侧安装有限位框架（52），所述限位框架（52）内部滑动连接有若干个均匀分布的调节板（51），每个所述调节板（51）下表面远离所述法兰本体（4）的一侧一体成型有连接架（511），位于所述底框架（1）前方的所述连接架（511）远离所述调节板（51）的一端一体成型有第二连接槽（514），位于所述底框架（1）后方的所述连接架（511）远离所述调节板（51）的一端一体成型有第一连接槽（513），所述第一连接槽（513）与所述第二连接槽（514）内侧均安装有若干个均匀分布的凸齿一，所述底框架（1）内部上表面中间位置处安装有聚合框架（512），所述聚合框架（512）内部中间位置处转动连接有调节齿轮（515），所述聚合框架（512）下表面安装有传动箱（53）；所述传动箱（53）内部对应所述调节齿轮（515）位置处转动连接有转轮一，所述传动箱（53）内部远离所述调节齿轮（515）的一侧转动连接有转轮二，转轮一与转轮二通过传动带（57）传动连接，所述传动带（57）内侧开设有齿槽一，转轮一与转轮二外侧壁对应齿槽一位置处开设有齿槽二；所述传动箱（53）上表面对应转轮二位置处转动连接有传动齿轮（54），所述底框架（1）内部最外侧的两个所述传动箱（53）外侧壁上通过松紧伸缩杆（510）安装有传动辊架（59），两个所述传动辊架（59）外侧壁安装有传动带（57），所述传动带（57）内侧壁中间位置处一体成型有T字框架（58），所述传动辊架（59）内侧传动辊对应所述T字框架（58）位置处开设有凹槽，每个所述传动箱（53）上表面中间位置处均安装有夹紧伸缩杆（56），所述夹紧伸缩杆（56）靠近所述T字框架（58）的一端安装有套设框架（55）；所述钻孔钻头（3）外侧壁套设有折叠箱一（62），所述折叠箱一（62）远离所述钻孔臂（2）的一端通过转动铰链（612）转动连接有折叠箱二（64），所述钻孔臂（2）外侧壁和所述折叠箱二（64）上表面均安装有转动座（61），两个所述转动座（61）内侧转动连接有钻孔伸缩杆（63），所述折叠箱一（62）内部对应所述钻孔钻头（3）位置处转动连接有驱动环（615），所述驱动环（615）内侧壁四个方向上开设有伸缩腔一，伸缩腔一内部通过伸缩弹簧安装有伸缩块（614），所述钻孔钻头（3）外侧壁四个方向上开设有插槽。

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