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申请/专利权人：深圳妙月科技有限公司

摘要：本申请提供一种智能地锁控制方法、装置及终端设备，一方面用户可以根据推送的导航信息进行停车，停车圈基于导航信息实时确定，使得停车圈可以囊括方便前往目的店铺的停车区域，避免后续无法寻找店铺的情况，此外结合用户的目的店铺形成的待停车圈通过边界线特征进行停车分区，这样一来可以停车圈和停车分区都是在线生成，也即每个车辆的停车圈和停车分区各不相同，由于停车分区是基于停车圈动态选择出的，因此可以使得用户在停车圈内可以选择出最适合的停车分区进行停车，给用户提供了便利的同时可以更科学地安排停车，避免车位在空间上排布杂乱无章的问题停靠物。

主权项：1.一种智能地锁控制方法，其特征在于，所述智能地锁配置于停车场中每个停车位上，所述智能地锁控制方法包括：获取进入停车场入口门禁后的车辆信息和车辆导航信息；根据所述车辆信息和所述车辆导航信息，结合停车场内的停车分布信息，确定待停车圈的范围；将所述待停车圈内每个停车位的每个边界线特征量化，得到每个停车位的四个边界线特征向量，其中所述边界线特征包括边界线与其他停车位重叠的长度、边界线方向以及边界线中心点的位置；根据每个停车位的四个边界线特征向量，对所述待停车圈进行区域划分，得到多个停车分区；结合每个停车分区的停车分布，选择其中一个停车分区，并将导航至所述停车分区的导航信息推送至所述车辆的车辆终端，以在车辆进入所述停车分区的停车位时解锁对应的智能地锁；所述根据所述车辆信息和所述车辆导航信息，结合停车场内的停车分布信息，确定待停车圈的范围，包括：根据所述车辆导航信息，确定停车后步行至导航目的地的最少步行步数的可停车位置确定停车后步行至导航目的地的最少步行步数的停车位的位置；以所述停车位置为中心，以预设数量车位长度为半径划定停车圈，根据所述停车分布信息判断当前停车圈内的可用车位是否小于设定阈值，若是，将半径增加预设数量车位长度重新划定停车圈，直至当前停车圈内的可用车位大于设定阈值；输出最终的停车圈作为所述待停车圈的范围；或者，所述根据所述车辆信息和所述车辆导航信息，结合停车场内的停车分布信息，确定待停车圈的范围，包括：根据所述车辆导航信息，确定停车后步行至导航目的地的最少步行步数的可停车位置确定停车后步行至导航目的地的最少步行步数的停车位的位置；以所述可停车位置为中心，以预设数量车位长度为半径划定停车圈，根据所述停车分布信息按照可用车位等于设定阈值划分连通区域，并将该连通区域作为所述待停车圈的范围；所述将所述待停车圈内每个停车位的每个边界线特征量化，得到每个停车位的四个边界线特征向量，包括：将所述边界线特征包括边界线与其他停车位重叠的长度、边界线方向与所述停车位置的夹角以及边界线中心点的位置各自作为其中一个特征向量的特征维度，分别生成第一特征维度特征值、第二特征维度特征值以及第三特征维度特征值；对所述第一特征维度特征值、第二特征维度特征值以及第三特征维度特征值赋予各自对应的权重，得到第一特征维度加权特征值、第二特征维度加权特征值以及第三特征维度加权特征值；将所述第一特征维度加权特征值、第二特征维度加权特征值以及第三特征维度加权特征值组合形成每个边界线的特征向量。

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