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申请/专利权人：中国人民解放军空军工程大学
摘要：一种应急指挥车辆防护机构，本实用新型涉及应急指挥车辆技术领域，应急防护指挥车本体的车厢外侧活动套设有安装架；升降机构为两个，分别对称设置在应急防护指挥车本体的车厢顶面上，且与安装架的内顶面上连接；侧防护架为两个，且分别对称设置在安装架的前后两侧壁上；尾防护架设置在安装架的右侧壁上；阻尼缓冲器为两个，且分别通过固定板固定设置在安装架的侧壁上，阻尼缓冲器的另一端固定设置在滑动块的侧壁上；能够对车辆的车厢部位进行多方位的防护，减少车辆在使用中所受到的伤害，且能够对装置的位置进行调节，不影响车厢的使用，实用性更强。
主权项：1.一种应急指挥车辆防护机构，它包含应急防护指挥车本体（1）和安装架（2），应急防护指挥车本体（1）的车厢外侧活动套设有安装架（2）；其特征在于，它还包含：升降机构（8），所述的升降机构（8）为两个，分别对称设置在应急防护指挥车本体（1）的车厢顶面上，且与安装架（2）的内顶面上连接；侧防护架（3），所述的侧防护架（3）为两个，且分别对称设置在安装架（2）的前后两侧壁上；尾防护架（4），所述的尾防护架（4）设置在安装架（2）的右侧壁上；缓冲防护机构（5），所述的缓冲防护机构（5）为数个，且分别与侧防护架（3）和尾防护架（4）连接；所述的缓冲防护机构（5）包含：滑动块（5-1），所述的滑动块（5-1）为两个，且分别对称滑动设置在安装架（2）侧壁上下两侧对称开设的导向槽（5-2）内；传动杆（5-3），所述的传动杆（5-3）为两个，且其一端通过铰接座旋转设置在滑动块（5-1）的侧壁上，另一端分别通过铰接座旋转设置在侧防护架（3）和尾防护架（4）的内侧壁上；阻尼缓冲器（5-4），所述的阻尼缓冲器（5-4）为两个，且分别通过固定板（5-5）固定设置在安装架（2）的侧壁上，阻尼缓冲器（5-4）的另一端固定设置在滑动块（5-1）的侧壁上。
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权利要求：
百度查询： 中国人民解放军空军工程大学 一种应急指挥车辆防护机构
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