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申请/专利权人:长城汽车股份有限公司
摘要:本实用新型公开了一种混合动力驱动系统和车辆,包括:发动机、第一电机、第二电机、输出轴及差速器,发动机连接有第一输入轴、第一电机和第一输入轴传动连接,输出轴和差速器传动连接;混合动力驱动系统还包括:第二输入轴和第三输入轴,第二输入轴与第一输入轴传动连接;第三输入轴设置于第一输入轴和输出轴之间,第三输入轴和第二输入轴之间设置有离合器,离合器选择性地接合或断开第二输入轴和第三输入轴;第三输入轴和输出轴传动连接;第二电机和第三输入轴传动连接。其中,第一电机和第一输入轴传动连接,发动机的动力传至第一电机的传输路径较短;第二电机设置于第三输入轴上,第三输入轴和第二输入轴采用套轴设计,缩短周向尺寸。
主权项:1.一种混合动力驱动系统,其特征在于,包括:发动机1、第一电机2、第二电机3、输出轴4及差速器5,所述发动机1连接有第一输入轴6、所述第一电机2和所述第一输入轴6传动连接,所述输出轴4和所述差速器5传动连接;所述混合动力驱动系统还包括:第二输入轴7和第三输入轴8,所述第二输入轴7与所述第一输入轴6传动连接;所述第三输入轴8设置于所述第一输入轴6和所述输出轴4之间,所述第三输入轴8空套在所述第二输入轴7上且两者之间设置有离合器9,所述离合器9选择性地接合或断开所述第二输入轴7和所述第三输入轴8;所述第一输入轴6、所述第二输入轴7、所述第三输入轴8和所述输出轴4之间相互平行设置,所述第三输入轴8和所述输出轴4传动连接;所述第二电机3和所述第三输入轴8传动连接。
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