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申请/专利权人：湖南万骏船舶有限公司
摘要：本发明公开了具有船头自适应维稳功能的观光船船头结构总成，涉及观光船技术领域，针对观光船的运营特性，利用重力自摆原理且采用主动干涉的方式进行船头维稳，其本质是：受旅客活动性影响导致船体小幅度倾斜，其中的定向连杆在重力作用下进行定向倾斜，从而利用到位移传感器上的显示数值反馈出船体的倾斜方向和倾斜角度，继而进一步利用到液压缸总成主动“打破”定向连杆的自摆动作，其目的在于对应船体的倾斜方向“补偿”对应数值的压力而限制定向连杆相对于的船头甲板的倾斜角度，从而通过“主动补偿”的方式维持船头稳定，在此基础上，进一步利用负重摆杆的自摆运动以及注排水时产生的重力变化进一步进行“主动补偿”而维稳。
主权项：1.具有船头自适应维稳功能的观光船船头结构总成，包括船体（1）和船头甲板（2），其特征在于，所述船头甲板（2）安装在船体（1）的船头位置上，且船头甲板（2）下侧位置上设置有自摆组件，所述船体（1）中设置有关联自摆组件的水泵组件和控制器；所述自摆组件包括定向连杆（6）、液压缸总成（3）、横向安装板（7）和负重摆杆（11），所述定向连杆（6）的设置方向与船头甲板（2）表面之间相垂直，所述横向安装板（7）沿平行船头甲板（2）表面的方向与定向连杆（6）之间为固定连接，所述液压缸总成（3）安装在船头甲板（2）的下表面位置上，且液压缸总成（3）的输出轴末端位置安装有定向滑座（8），所述定向滑座（8）下侧位置转动安装有联动臂（9），所述联动臂（9）下端与横向安装板（7）之间为转动连接；所述负重摆杆（11）设置在定向连杆（6）的底端位置上，且负重摆杆（11）的横截面呈向上弯曲的拱形状，所述负重摆杆（11）两端位置设置有负重球囊（10），所述负重球囊（10）与水泵组件之间相关联。
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