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申请/专利权人：湖南科技大学
摘要：本发明提供一种基于可靠性的机载外挂物舱段结构轻量化设计方法及系统，以完善传统基于安全系数的航空炸弹舱段结构确定性设计中没有考虑载荷、强度和几何尺寸等不确定性因素的不足。本方法根据舱段结构的受力特点，考虑舱体强度和刚度参数的不确定性效应，基于概率可靠性理论建立起机载外挂物舱段结构轻量化设计模型；该优化以舱段结构厚度、长度及外径为设计变量，以舱段重量为优化目标，以强度可靠性和刚度可靠性为约束，采用一种序列优化和可靠性分析方法，将嵌套优化问题转换为确定性设计优化与可靠性分析的序列迭代过程，最终实现舱段结构尺寸的最优设计，为机载外挂武器舱段结构的轻量化设计提供了一种有效的技术解决途径，有效降低机载外挂物战斗部舱段的重量，提高内部可装载炸药的质量，增强了弹药整体的威力。
主权项：1.一种基于可靠性的机载外挂物舱段结构轻量化设计方法，其特征在于，包括：以机载外挂物舱段结构的结构尺寸参数为设计变量，以机载外挂物舱段结构重量为优化目标，建立机载外挂物舱段结构设计优化模型；以机载外挂物舱段结构强度可靠性和刚度可靠性为约束基于概率可靠性理论建立机载外挂物舱段结构轻量化设计模型；采用序列优化和可靠性分析方法，通过确定性优化与可靠性分析的序列迭代解耦；分别对设计优化模型和轻量化设计模型交替迭代求解，并在达到收敛条件时实现舱段结构重量和几何尺寸的优化设计。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 湖南科技大学 一种基于可靠性的机载外挂物舱段结构轻量化设计方法及系统
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