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申请/专利权人：三菱自动车工业株式会社
摘要：辅助系统的显示控制装置具有：充电点亮数确定部，多个区段被分配从驱动用电池的最大充电率至充电阈值的充电率，充电点亮数确定部确定与充电率对应的充电点亮数；输出点亮数确定部，多个区段被分配从能够输出的输出至输出阈值的请求输出，输出点亮数确定部确定与差对应的输出点亮数；以及点亮数指示部，在EV优先模式被选择了的情况下，指示显示装置将充电点亮数和输出点亮数中数量最少的数量的区段点亮。
主权项：1.一种辅助系统，辅助混合动力汽车继续进行EV行驶，所述混合动力汽车中能够选择EV优先模式，在所述EV优先模式中，在停止发动机的状态下进行行驶的EV行驶优先于在使所述发动机运转的状态下进行行驶的发动机行驶，即使在所述EV优先模式被选择了的情况下，当驱动用电池的充电率成为预定的充电阈值以下、或者用户的请求输出成为预定的输出阈值以上时，所述混合动力汽车也使所述发动机启动，所述辅助系统具备：EV优先模式选择装置，用于选择所述EV优先模式；充电率检测装置，检测所述充电率；请求输出检测装置，检测所述请求输出；显示控制装置；以及显示装置，在所述EV优先模式被选择了的情况下，所述显示装置根据来自所述显示控制装置的指示而显示排成一列的多个区段，所述显示控制装置具有：充电点亮数确定部，以使所述充电率与所述多个区段的点亮数对应的方式，所述多个区段被分配从所述驱动用电池的最大充电率至所述充电阈值的所述充电率，所述充电点亮数确定部确定与所述充电率对应的充电点亮数；输出点亮数确定部，以使在停止所述发动机的状态下能够输出的输出与所述请求输出之差与所述多个区段的点亮数对应的方式，所述多个区段被分配从所述能够输出的输出至所述输出阈值的所述请求输出，所述输出点亮数确定部确定与所述差对应的输出点亮数；以及点亮数指示部，在所述EV优先模式被选择了的情况下，所述点亮数指示部指示所述显示装置将所述充电点亮数和所述输出点亮数中数量最少的数量的区段点亮。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 三菱自动车工业株式会社 辅助系统
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