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一种发动机的气门驱动装置及其驱动方法 

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申请/专利权人:浙江优逸科汽车部件有限公司

摘要:一种发动机的气门驱动装置及其驱动方法,由箱体、连杆,制动活塞和驱动复位机构构成,箱体内设有相通的垂直通道和水平通道,垂直通道下部设有连杆和制动活塞,水平通道内一侧设有驱动复位机构,驱动复位机构有驱动组件和复位组件组成,驱动组件和复位组件位于垂直通道的同一侧,上连杆和下连杆能够快速跟随驱动复位组件运动,箱体内设有机油油路将水平通道与机油油路连通,通过机油油路的打开和关闭来控制驱动复位机构,调节上连杆和下连杆的位置,使得上连杆和下连杆竖直或倾斜,实现制动活塞的伸出和缩回。本发明上连杆和下连杆能够快速跟随运动,具有反应速度快,结构简单,气门驱动设计灵活,可以与发动机配气机构的摇臂集成为一体。

主权项:1.一种发动机的气门驱动装置,其特征在于:所述的气门驱动装置包括箱体、连杆、制动活塞和驱动复位机构,所述的连杆由上连杆和下连杆组成,所述的箱体内设置有垂直通道和水平通道,所述的垂直通道与所述的水平通道相通,所述垂直通道内设置有所述的上连杆和所述的下连杆,所述上连杆和下连杆构成转动副,所述的水平通道内设置有所述的驱动复位机构,所述的驱动复位机构由驱动复位组件和随动组件组成,所述随动组件连接上、下连杆和驱动复位组件;所述上连杆的下端和下连杆的上端连接构成转动副,该转动副位于所述的驱动复位机构的限位槽内,限位槽的宽度大于上连杆和下连杆的宽度;上连杆和下连杆在关闭位置和打开位置之间沿限位槽做平面运动,所述随动组件可推动和拉动转动副;所述的驱动复位组件由驱动组件和复位组件组成,驱动组件和复位组件位于上连杆和下连杆的同一侧,复位组件包括活塞和复位弹簧,所述的驱动组件由活塞和驱动连接件组成,所述的活塞和驱动连接件的组合方式为象足结构、万向节结构或者活塞柱塞结构;驱动组件和复位组件采用同一活塞;所述的随动组件由随动连接件和推拉功能模块组成;所述随动连接件和驱动连接件为同一连接件,所述推拉功能模块集成在随动连接件上;所述随动连接件为推拉杆,推拉功能模块为异型套筒,异型套筒上设置有限定上连杆和下连杆位置的定位边一、定位边二和定位边三,所述定位边一和定位边三用来限定倾斜状态下上连杆和下连杆的位置,定位边一和定位边二用来限定竖直状态下上连杆和下连杆的位置;所述驱动复位组件位于垂直通道的一侧;随动组件位于垂直通道中;所述的随动组件推动或拉动上连杆和下连杆,使得上连杆和下连杆能够跟随驱动复位组件运动。

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