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制造高铁制动盘用热室压铸组件及压铸方法 

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申请/专利权人:东莞捷劲机械设备有限公司

摘要:本发明涉及金属压铸技术领域,尤其是一种制造高铁制动盘用热室压铸组件及压铸方法,包括上模块和下模块,所述上模块位于所述下模块的上方,所述上模块和所述下模块相邻的一侧分别开设有上模腔和下模腔,所述上模块和所述下模块之间连接有合模机构,所述下模块上连接有顶动脱模机构;本发明在冷却的过程中,递减降温机构的作用使冷却液的温度逐渐降低,对冷却成型的速度以及温差进行匀速缓冲,防止速度过快和温差过大造成制动盘出现裂纹、缩孔等缺陷,保证制动盘压铸加工后的使用效果。

主权项:1.制造高铁制动盘用热室压铸组件,包括上模块1和下模块2,其特征在于,所述上模块1位于所述下模块2的上方,所述上模块1和所述下模块2相邻的一侧分别开设有上模腔3和下模腔4,所述上模块1和所述下模块2之间连接有合模机构,所述下模块2上连接有顶动脱模机构;所述下模腔4上连接有恒温注料机构,所述上模块1和所述下模块2相互远离的一侧分别开设有第一安装槽5和第二安装槽6,所述第一安装槽5和所述第二安装槽6的内部分别固定安装有第一冷却管7和第二冷却管8,所述第一冷却管7和所述第二冷却管8上连接有递减降温机构;所述合模机构包括两个第一支撑块9和两个第二支撑块10,两个所述第一支撑块9固定连接在所述上模块1的顶部,两个所述第一支撑块9的顶部共同固定连接有顶板11,两个所述第二支撑块10固定连接在所述下模块2的底部,两个所述第二支撑块10的底部共同固定连接有底板12,所述底板12的顶部固定安装有多个第一液压气缸13,所述第一液压气缸13的活塞轴均固定连接在所述顶板11的底部;所述递减降温机构包括固定支架24,所述固定支架24固定安装在所述底板12的一侧,所述固定支架24上固定安装有混合管25,所述混合管25的一端固定连通有三通阀26,所述三通阀26的剩余两端上均固定连通有软管27,两个所述软管27的一端分别固定连通在所述第一冷却管7和所述第二冷却管8的一端上,所述混合管25的另一端固定连通有混合壳体28,所述混合壳体28的一端固定连接有圆形板29,所述圆形板29远离所述混合壳体28的一端呈圆周阵列固定连通有两个进水管30,所述圆形板29靠近所述混合壳体28的一端固定连接有引导板31,所述引导板31上呈圆周阵列开设有两个弧形通槽32,两个所述弧形通槽32的两侧与轴心之间的延长线均为四分之一圆周,所述圆形板29上固定安装有电机33,所述电机33的输出轴贯穿所述圆形板29和所述引导板31并延伸至所述混合壳体28的内部后固定连接有半圆挡板34,所述半圆挡板34和所述引导板31的一端相接触;所述恒温注料机构包括圆形通孔14和加热底座15,所述圆形通孔14开设在所述下模块2的侧面,所述圆形通孔14的一端和所述下模腔4相连通,所述圆形通孔14的内部固定连接有注液管16,所述加热底座15设置在所述下模块2的一侧,所述加热底座15的顶部固定连接有炉体17,所述炉体17的内部固定连接有安装块18,所述安装块18的下方悬空设置在所述炉体17的内部,所述安装块18的顶部开设有压射腔19,所述安装块18的一侧开设有鹅颈孔20,所述鹅颈孔20的一端和所述压射腔19相连通,所述注液管16的一端和所述鹅颈孔20的另一端固定连通,所述压射腔19的内部滑动密封有压射冲头21,所述炉体17的顶部固定安装有安装架22,所述安装架22的顶部固定安装有第二液压气缸23,所述第二液压气缸23的活塞轴贯穿所述安装架22且延伸至所述安装架22的内部后固定连接在所述压射冲头21的顶部。

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