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申请/专利权人：中国城市规划设计研究院
摘要：本发明公开了一种电动汽车居住小区充电便利性评估方法、系统及设备，涉及充电便利性评估技术领域，该方法包括：获取车联网端电动汽车的运行数据和充电行为数据；根据电动汽车的运行数据，确定电动汽车夜间常停放的居住小区；根据电动汽车的充电行为数据，推算电动汽车的充电地点；根据电动汽车夜间常停放的居住小区，以及电动汽车的充电地点，计算研究城市中每个居住小区对应的充电便利性评估指标；所述充电便利性评估指标用于评估居住小区充电便利性；所述充电便利性评估指标包括充电次数占比和充电行为占比。
主权项：1.一种电动汽车居住小区充电便利性评估方法，其特征在于，包括：获取车联网端电动汽车的运行数据和充电行为数据；根据电动汽车的运行数据，确定电动汽车夜间常停放的居住小区；根据电动汽车的充电行为数据，推算电动汽车的充电地点；根据电动汽车夜间常停放的居住小区，以及电动汽车的充电地点，计算研究城市中每个居住小区对应的充电便利性评估指标；所述充电便利性评估指标用于评估居住小区充电便利性；所述充电便利性评估指标包括充电次数占比和充电行为占比；所述充电次数占比的计算过程为：计算电动汽车充电次数占比；其中，电动汽车充电次数占比＝电动汽车在第一时间段第一距离内的充电次数该电动汽车在第一时间段内的总充电次数；汇总居住小区内所有电动汽车充电次数占比并求平均值，得到居住小区对应的充电次数占比；所述充电行为占比的计算过程为：确定居住小区内有充电行为的电动汽车数量；所述居住小区内有充电行为的电动汽车数量为针对居住小区内的所有电动汽车，计算第一时间段第一距离内有充电行为的电动汽车数量；计算居住小区内有充电行为的电动汽车数量与该居住小区内所有电动汽车数量的比值，得到居住小区对应的充电行为占比。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国城市规划设计研究院 电动汽车居住小区充电便利性评估方法、系统及设备
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