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申请/专利权人：江苏宏昌天马物流装备有限公司

摘要：一种顺序伸缩油缸及其组合。本发明涉及液压控制技术领域，尤其涉及一种顺序伸缩油缸及其组合。提供了一种液压系统压力稳定、运行效率高的一种顺序伸缩油缸及其组合。本发明着力消除了现有技术顺序伸缩油缸在动作上或结构上存在的技术缺陷，通过油缸体底部设置的这种特殊结构浮座式单向阀，及活塞杆头设置的行程阀，能稳定可靠的实现多级油缸的顺序伸缩控制。本发明具有结构紧凑合理、液压系统压力稳定、运行效率高等特点。

主权项：1.一种顺序伸缩油缸，包括缸体（19）、活塞（24）、活塞杆（18）和活塞杆头（14）；其特征在于，还包括中心芯管（23）和设置在所述缸体（19）底部的浮座式单向阀；所述浮座式单向阀包括螺套（33）、定位隔套（30）、阀芯支撑套（31）、单向阀芯（36）、阀芯限位螺母（42）、阀芯复位弹簧（35）、单向阀座（27）和复位弹簧（26）；所述螺套（33）与缸体（19）固定连接；所述定位隔套（30）通过所述螺套（33）固定设置在所述缸体（19）内；所述阀芯支撑套（31）固定连接在所述螺套（33）内，位于所述定位隔套（30）的侧部；所述单向阀芯（36）的一端位于所述定位隔套（30）内，与所述中心芯管（23）相适配；另一端从所述阀芯支撑套（31）内伸出，通过所述阀芯限位螺母（42）滑动限设在所述阀芯支撑套（31）内；所述单向阀芯（36）通过所述阀芯复位弹簧（35），使单向阀芯（36）与所述中心芯管（23）密封连接；所述单向阀座（27）与所述中心芯管（23）固定连接；通过所述单向阀座（27）和复位弹簧（26）滑动限设在所述缸体（19）内；所述螺套（33）上设有油口A；所述油口A通过弹簧座板上油口（39）与阀芯弹簧腔（37）连通；所述阀芯支撑套（31）上设有与所述阀芯弹簧腔（37）连通的支撑套油口（32）；所述支撑套油口（32）依次通过定位隔套油道（29）、环型油槽（28）和油道一（1）与油缸大腔（4）连通；所述活塞杆（18）的中部设有贯通的与所述中心芯管（23）适配的油道A（11）；所述中心芯管（23）与所述活塞（24）滑动密封连接，一端呈T型，位于所述油道A（11）内，另一端与所述单向阀座（27）固定连接；所述中心芯管（23）的中心设有贯通的中心油道（25）；所述中心油道（25）与所述活塞杆头（14）上油口AA连通；所述中心芯管（23）与所述油道A（11）的内侧壁之间设有环形油道B（20）；所述活塞杆（18）上设有贯通的环形油道C（8）；所述缸体（19）上设有与油缸小腔（9）连通的油口B（10）；所述油口B（10）依次通过油缸小腔（9）、油孔A（6）和环形油道C（8）与所述活塞杆头（14）上油口BB连通;所述活塞杆（18）包括外侧芯管和第二芯管（22）；所述第二芯管（22）一端与所述活塞（24）固定连接，另一端与所述活塞杆头（14）固定连接；所述外侧芯管套设在所述第二芯管（22）上，一端与所述活塞（24）固定连接，另一端与所述活塞杆头（14）固定连接;还包括第一芯管（21）；所述第一芯管（21）位于外侧芯管与第二芯管（22）之间；所述第一芯管（21）的一端与所述活塞（24）固定连接，另一端与所述活塞杆头（14）固定连接；所述第一芯管（21）与所述外侧芯管形成环形油道C（8）；所述第一芯管（21）与所述第二芯管（22）形成环形油道A（7）;所述活塞杆头（14）上设有与所述油口AA连通的行程阀（16）；所述油缸大腔（4）通过所述活塞（24）上油道五（5）与所述环形油道A（7）连通；所述环形油道A（7）通过活塞杆头（14）上杆头油道A（17）与所述行程阀（16）连通;所述油道一（1）通过依次连通的通用单向阀（2）和油道三（3）与所述油缸大腔连通。

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