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申请/专利权人：青岛高驰机械有限公司
摘要：本实用新型涉及登车桥技术领域，且公开了一种可调节高度的登车桥，解决了目前采用液压油缸驱动导致升降后的平台不够稳定的问题，其包括底座，所述底座的底部靠近四角位置均设有行走轮，底座的顶部安装有调节机构，调节机构上安装有驱动机构，调节机构包括固定于底座顶部的顶板，顶板的两侧均固定安装有立板；本实用新型，通过滑套和活动板以及登车桥板和安装筒之间的配合，当滑套水平移动时能够使得登车桥板旋转，继而能够对登车桥板的高度进行调节，并通过导向板和导向杆以及弹簧之间的配合，便于L型插杆远离导向板的一端插入相应的插孔内，将套板与横杆固定，从而便于保证登车桥板的稳定性。
主权项：1.一种可调节高度的登车桥，包括底座1，其特征在于：所述底座1的底部靠近四角位置均设有行走轮4，底座1的顶部安装有调节机构2，调节机构2上安装有驱动机构3；调节机构2包括固定于底座1顶部的顶板201，顶板201的两侧均固定安装有立板202，两个立板202均固定于底座1的顶部，两个立板202之间转动连接有位于顶板201上方的安装筒203，安装筒203的外侧固定安装有登车桥板205，登车桥板205的顶部对称固定安装有两个护栏204，登车桥板205的底部转动连接有活动板206，顶板201的外侧固定安装有横杆2012，横杆2012的外侧活动套接有套板2010，套板2010上固定安装有滑套207，滑套207的底部设有位于底座1顶部的底轮209，活动板206远离登车桥板205的一侧转动连接于滑套207的顶部，套板2010上设有L型插杆2018，横杆2012远离滑套207的一侧等距离设有插孔208，各个插孔208的内径值均等于L型插杆2018的外径值，且L型插杆2018的一端插入相应的插孔208内。
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权利要求：
百度查询： 青岛高驰机械有限公司 一种可调节高度的登车桥
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