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申请/专利权人：北京京合顺通隧道工程有限公司
摘要：本实用新型属于盾构接收和始发技术领域，公开了一种可冷冻的车站侧墙结构及盾构接收系统，其中的一种可冷冻的车站侧墙结构，包括车站端墙和构筑于车站端墙一侧的支护侧墙，车站端墙具有形成有洞门，洞门内侧设有预埋钢环，所述支护侧墙具有与所述预埋钢环对应的穿越部，穿越部供盾构穿过；所述支护侧墙预埋有第一冷冻管路，第一冷冻管路沿所述穿越部的周向分布于穿越部的外侧，且第一冷冻管路具有进液端和出液端，进液端和出液端穿过所述车站端墙且延伸至车站端墙外。本实用新型有效阻止地下水从车站外进入车站内，密封、止水效果好，并且通过预埋施工的布置形式，既不影响一次结构的施工，也不改变二次结构，对二次永久结构的干扰小。
主权项：1.一种可冷冻的车站侧墙结构，包括车站端墙12和构筑于车站端墙12一侧的支护侧墙11，车站端墙12具有形成有洞门，洞门内侧设有预埋钢环13，其特征在于：所述支护侧墙11具有与所述预埋钢环13对应的穿越部112，穿越部112供盾构5穿过；所述支护侧墙11预埋有第一冷冻管路14，第一冷冻管路14沿所述穿越部112的周向分布于穿越部112的外侧，且第一冷冻管路14具有进液端和出液端，进液端和出液端穿过所述车站端墙12且延伸至车站端墙12外。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京京合顺通隧道工程有限公司 一种可冷冻的车站侧墙结构及盾构接收系统
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