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申请/专利权人：宁波百川模具有限公司
摘要：本申请公开了一种汽车后扰流板成型模具，包括模具本体以及安装于模具本体的型芯组，型芯组与模具本体相互配合以形成用于成型汽车后扰流板的型腔；型芯组之间的配合位置对应于安装部的非外观区域，以使得分型面成型于安装部的非外观面。本申请的有益效果：将汽车后扰流板的分型面位置由传统的位于安装部的外观面移动至非外观面位置，从而可以达到美化产品外观的目的。并且转移后的分型面无需进行二次加工，可以进一步的降低生产成本。
主权项：1.一种汽车后扰流板成型模具，其特征在于，包括模具本体以及安装于所述模具本体的型芯组，所述型芯组与所述模具本体相互配合以形成用于成型汽车后扰流板的型腔；所述型芯组之间的配合位置对应于安装部的非外观区域，以使得分型面成型于安装部的非外观面；所述型腔竖直设置，以使得汽车后扰流板竖直成型，且安装部成型于所述型腔的顶部；所述模具本体包括动模和定模，所述型芯组安装于所述定模，且所述动模适于和所述型芯组配合以形成所述型腔；所述动模与所述型芯组的密封配合位置分别对应于安装部的边缘轮廓面以及汽车后扰流板的下端面；所述型芯组包括定型芯、第一动型芯和第二动型芯；所述定型芯固定安装于所述定模，所述第一动型芯和所述第二动型芯与所述动模配合以形成所述型腔；其中，所述第一动型芯用于配合成型汽车后扰流板的下部区域，所述第二动型芯用于配合成型汽车后扰流板的上部区域；当进行脱模时，所述第一动型芯和所述第二动型芯在脱模机构的驱使下进行远离所述定型芯的运动，且所述第一动型芯沿垂直于所述第二动型芯运动的方向进行相对移动；所述第一动型芯倾斜滑动安装于所述定型芯；所述脱模机构包括驱动装置、顶板、第一顶杆和第二顶杆；所述驱动装置固定设置，所述顶板滑动安装于所述定模并与所述驱动装置连接，以使得所述顶板在所述驱动装置的驱使下进行移动；所述第一顶杆倾斜设置，所述第一顶杆的一端滑动安装于所述顶板，另一端与所述第一动型芯进行连接；所述第二顶杆垂直安装于所述顶板并与所述第二动型芯进行连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 宁波百川模具有限公司 一种汽车后扰流板成型模具
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