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申请/专利权人：中国直升机设计研究所
摘要：本发明提供了一种发动机安装支架的扭矩加载装置，其中底座的底板上具有双耳结构，每片耳片内安装有一个滚柱轴承；扭矩输出轴穿过滚柱轴承，一端通过螺母紧锁固定，另一端固定安装有两个力偶输出轴，且两个力偶输出轴端部穿过转换接头中对应位置的通孔；加载力臂的柱状连接部套设并固定连接在扭矩输出轴上；固定螺栓贯穿加载接头的双耳连接部和加载力臂中力臂部的通孔，加载输入轴与执行机构连接，用于加载单向载荷，通过扭矩输出轴传递所产生的扭矩，并将输出的扭矩通过两个力偶输出轴作用在转换接头，输出一对纯力偶。本发明的技术方案解决了现有发动机安装支架的疲劳试验，难以兼具较为简单的试验加载方式，以及较为准确的加载精度的问题。
主权项：1.一种发动机安装支架的扭矩加载装置，其特征在于，包括：底座1、扭矩输出轴2、加载力臂3、加载接头6、固定螺栓7、第一锁紧螺母10、两个滚柱轴承13、两个力偶输出轴14和转换接头16；其中，所述底座1包括底板和垂直设置于底板上的双耳结构，双耳结构的每片耳片内安装有一个滚柱轴承13；扭矩输出轴2的一端穿过两个滚柱轴承13，通过第一锁紧螺母10紧锁固定，另一端固定安装有两个力偶输出轴14，且两个力偶输出轴14的端部穿过转换接头16中对应位置的通孔；所述加载力臂3包括柱状连接部和端部具有通孔的力臂部，通过柱状连接部套设并固定连接在扭矩输出轴2位于两个滚柱轴承13之间的轴体上；所述加载接头6包括设置有通孔的双耳连接部和加载输入轴，通过固定螺栓7贯穿双耳连接部和加载力臂3中力臂部的通孔，并通过螺母紧锁固定，所述加载输入轴与用于试验的执行机构相连接，用于沿加载输入轴方向加载单向载荷，通过扭矩输出轴2传递所产生的扭矩，并将输出的扭矩通过两个力偶输出轴14作用在转换接头16，从而输出一对纯力偶。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国直升机设计研究所 一种发动机安装支架的扭矩加载装置
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