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申请/专利权人：江苏远致达轨道交通发展有限公司
摘要：本发明提供了一种新能源客车的动力电池及电池舱冷却装置，涉及新能源客车电池的技术领域，包括电芯模组、电芯壳体、电池壳体、冷却流道和绝缘层；通过作为容置腔的侧壁的热调节组件进行电芯的多面温度调节，通过在冷却流道通入冷却介质，可以更加全面的调节电芯的温度，提高了热管理效率，并且通过侧壁对于电芯进行热管理，节省了整个动力电池的高度方向空间；缓解了现有技术中存在的新能源客车电池热管理效果差，电池存在安全隐患，造成电池的性能不稳定，影响使用寿命的技术问题；通过绝缘层可以提高电芯模组内部的结构稳定，安全性高，能够提高电芯的使用寿命。
主权项：1.一种新能源客车的动力电池舱冷却装置，其特征在于，包括：电芯模组、电芯壳体、电池壳体、冷却流道和绝缘层；所述电芯壳体包覆于所述电芯模组的外部，所述电池壳体内设置有用于容置所述电芯模组的容置腔，所述冷却流道设置于所述电池壳体的侧壁内，且所述冷却流道沿着所述容置腔的圆周方向设置，所述冷却流道内流通冷却介质，以通过所述冷却流道内部的冷却介质调节所述电芯模组的多个面的温度；所述绝缘层位于所述电芯壳体与所述电芯壳体之间，所述绝缘层包覆于所述电芯壳体的外部；所述电芯壳体包括经过轧制的金属板材，所述金属板材至少有一层金属材料，且所述金属板材的厚度大于0.01mm；所述金属板材包覆于所述电芯模组外部的连接处固定连接；所述电芯模组包括依次串联的电芯；任意相邻的两个电芯设置有散热层，所述散热层采用石墨烯导热薄膜片，且所述散热层的厚度范围为10μm-1cm。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 江苏远致达轨道交通发展有限公司 新能源客车的动力电池及电池舱冷却装置
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