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申请/专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司;中国国家铁路集团有限公司
摘要：本申请提供了一种列车制动限速方法、系统、存储介质和电子设备，该方法包括：确定列车的制效类型，根据制效类型计算每百吨列车重量换算闸瓦压力；若列车的制动限速模式为区间限速模式，获取列车运行监控系统的列车相关信息，根据列车相关信息和每百吨列车重量换算闸瓦压力生成区间最小列车制动限速曲线；若列车的制动限速模式为坡道限速模式，根据坡道信息生成坡道行驶列车制动限速曲线；获取常用制动控制曲线，结合区间最小列车制动限速曲线或坡道行驶列车制动限速曲线生成列车限速控制曲线；根据列车限速控制曲线对列车执行制动限速。本申请能够提升机车自动驾驶系统接受程度，提升列车运行安全，同时兼顾列车运行效率。
主权项：1.一种列车制动限速方法，其特征在于，包括：确定列车的制效类型，根据所述制效类型计算每百吨列车重量换算闸瓦压力；若所述列车的制动限速模式为区间限速模式，获取列车运行监控系统的列车相关信息，根据所述列车相关信息和所述每百吨列车重量换算闸瓦压力生成区间最小列车制动限速曲线；若所述列车的制动限速模式为坡道限速模式，根据坡道信息生成坡道行驶列车制动限速曲线；获取常用制动控制曲线，结合所述区间最小列车制动限速曲线或所述坡道行驶列车制动限速曲线生成列车限速控制曲线；根据所述列车限速控制曲线对所述列车执行制动限速。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 株洲中车时代电气股份有限公司 中国国家铁路集团有限公司 一种列车制动限速方法、系统、存储介质和电子设备
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