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申请/专利权人：凯博易控车辆科技(苏州)股份有限公司
摘要：本发明提供一种变速系统及其控制方法，通过将第一电机和第三电机选用永磁同步电机，将第二电机和第四电机选用异步感应电机，通过永磁同步电机和异步感应电机的组合使用，可以有效的提高驱动电机的工作效率，从而降低整车的能耗，提高车辆运行的经济性；在保证电机高效运行的同时，兼顾了电机的疲劳寿命，从而保证了驱动系统的可靠性。
主权项：1.一种变速系统，其特征在于：所述系统包括：第一电机（EM1）和第二电机（EM2），所述第一电机（EM1）和第二电机（EM2）的输出轴通过第一输入齿轮副连接第一中间轴（S1）；第三电机（EM3）和第四电机（EM4），所述第三电机（EM3）和第四电机（EM4）的输出轴通过第二输入齿轮副连接第二中间轴（S2）；输出轴（S3），所述第一中间轴（S1）和第二中间轴（S2）通过中间齿轮副连接输出轴（S3）；第一换挡装置（A），所述第一换挡装置（A）设置于第一中间轴（S1）上以选择性地将第一中间轴（S1）与两侧中间齿轮副的齿轮接合或位于中位；第二换挡装置（B），所述第二换挡装置（B）设置于第二中间轴（S2）上以选择性地将第二中间轴（S2）与两侧中间齿轮副的齿轮接合或位于中位。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 凯博易控车辆科技(苏州)股份有限公司 一种变速系统及其控制方法
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