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申请/专利权人：采埃孚股份公司
摘要：本发明涉及一种用于将组件接地的装置，其包括接地毂部19，接地毂部与地导电连接并且在第一轴向端部上与组件导电连接。接地毂部构成轴向延伸的供应管路28，其在第一轴向端部上通入，润滑剂和或冷却剂能够沿着供应管路在第一路径中引导至第一轴向端部。接地毂部处于轴的径向内部。接地毂部设有凹部35，其将供应管路与中间空间连接，中间空间在轴向上延伸直至第一轴向端部。在轴的内直径上并且在轴向上在凹部的背离第一端部的一侧上构成环绕的滞止边缘38，借此构成第二路径，用于将润滑剂和或冷却剂从供应管路经由凹部引导到第一轴向端部。本发明还涉及变速器、用于机动车的电的车桥驱动单元和电机，在它们中实现所述装置。
主权项：1.一种用于将组件、尤其是电机3的转子轴8接地的装置15；52，该装置包括接地毂部19，要被接地的组件经由该接地毂部与地、优选壳体12导电连接，方式为，所述接地毂部19与所述地导电连接并且在第一轴向端部24上也与所述组件导电连接，所述接地毂部19至少局部地管形地构成并且因此构成轴向延伸的供应管路28，该供应管路在所述第一轴向端部24上通入，并且润滑剂和或冷却剂能够沿着该供应管路在第一路径中引导至第一轴向端部24，并且所述接地毂部19设置成，相对于在轴向上与接地毂部19至少重叠的轴9处于径向内部，其特征在于，所述接地毂部19设有至少一个凹部35，该凹部将供应管路28与中间空间37连接，所述接地毂部19和所述轴9在径向上在相互之间限定该中间空间，并且该中间空间在此情况下在轴向上延伸直至所述第一轴向端部24，并且在所述轴9的内直径上并且在轴向上在所述至少一个凹部35的背离所述第一轴向端部24的一侧上构成环绕的滞止边缘38，通过该滞止边缘在与中间空间37共同作用中构成第二路径，该第二路径用于将润滑剂和或冷却剂从供应管路28经由所述至少一个凹部35引导到第一轴向端部24。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 采埃孚股份公司 用于将组件接地的装置、变速器、车桥驱动单元和电机
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